Hvar e Islas Pakleni (Privado)

El ferry le lleva a la ciudad de Hvar y le deja allí hasta que vuelve. Ese es todo el problema de hacer Hvar como excursión de un día — las mejores partes de la isla son las calas de alrededor, y el horario le mantiene en el puerto.

Una lancha rápida privada le da la vuelta a esto. De Split a Hvar hay unos cincuenta minutos, así que la ciudad se convierte en una parada en vez de en el destino, y el archipiélago Pakleni justo frente al puerto se convierte en la tarde. Palmižana, Vinogradišće, las calas más pequeñas sin nombre en el mapa — pinares que llegan hasta el agua clara y profunda, y un patrón que sabe cuál está vacía a las dos de la tarde.

Nueve horas, todo el barco, hasta doce personas, 1.200 €.

Una cadena de unas veinte islas pequeñas al oeste de la ciudad de Hvar, lo bastante cerca como para que la travesía entre calas dure minutos. El nombre viene de *paklina*, la resina de pino que antes se usaba para calafatear cascos de madera, no de nada infernal — la traducción errónea habitual como "Islas del Infierno" es incorrecta y conviene saberlo antes de que alguien del grupo la repita.

En la práctica son el mejor sitio para nadar al alcance de Hvar. El agua es lo bastante profunda y fría como para ser realmente transparente, las calas están resguardadas de la mayoría de direcciones de viento, y como solo se llega en barco, la gente se dispersa en cuanto se dejan atrás las dos que tienen restaurantes.

Palmižana tiene un puerto deportivo, una playa de guijarros y almuerzo. Vinogradišće es la postal. Las calas sin nombre son donde el patrón lleva a los grupos que quieren el agua para ellos solos.

La mayoría de grupos quiere entre noventa minutos y dos horas. Eso cubre la Pjaca de mármol — la plaza más grande de Dalmacia — la catedral en su extremo oriental, una subida hacia la fortaleza española si alguien se anima, y un almuerzo sentado en condiciones en vez de uno apresurado.

La subida a la fortaleza lleva unos veinte minutos por trayecto, y la vista sobre el canal de Pakleni es la fotografía que todos acaban conservando. Vale la pena si el grupo está dispuesto; prescindible con treinta y cinco grados.

Hvar también es cara para los estándares croatas, algo que sorprende a la gente. Comer en la riva cuesta más o menos lo mismo que en una ciudad turística italiana. Las konobas dos calles más atrás cuestan la mitad y son mejores.

Cuando el grupo quiere nadar y visitar una ciudad en lugar de seguir una lista de tareas. La ruta de la Cueva Azul son diez horas y dos largas travesías en mar abierto para una experiencia extraordinaria de diez minutos; esto son nueve horas de agua resguardada con más tiempo dentro.

También es la mejor opción con viento. Las calas de Pakleni siguen siendo aptas para nadar en condiciones que hacen incómoda la travesía a Biševo, así que en un día límite esta ruta a menudo funciona cuando la de la cueva no lo haría.

Y para quien se maree fácilmente es sencillamente el día más llevadero — trayectos más cortos, más resguardo, y nunca a más de veinte minutos de tierra.

El barco puede recoger a su grupo en la mayoría de puertos deportivos y hoteles frente al mar en un radio de unas tres millas náuticas del centro de Split, y en Trogir. No hay recargo dentro de ese radio.

Para esta ruta en concreto puede ahorrar tiempo real. Un grupo alojado en el lado de Marjan o hacia Žnjan puede estar a bordo quince minutos antes que si todos convergen primero en la Riva, y en un día de nueve horas eso son quince minutos de agua en Pakleni en vez de quince minutos caminando.

A bordo: máscaras y aletas de esnórquel para todos, cortavientos para la travesía, agua embotellada, una nevera portátil, un altavoz Bluetooth y un baño a bordo.

Traiga bañador debajo de la ropa, una toalla, protector solar respetuoso con los arrecifes y un sombrero con cordón. A velocidad de crucero, un sombrero sin sujetar desaparece. Los escarpines son opcionales en las calas de Pakleni pero útiles sobre los guijarros.

Traiga efectivo para el almuerzo en Hvar — las konobas alejadas de la riva son más baratas y varias solo aceptan efectivo. En esta ruta no hay entrada que pagar en ningún sitio, lo que la convierte en uno de los días más fáciles de presupuestar.