Bura, maestral, jugo: průvodce jadranskými větry

Chorvati neříkají „fouká vítr“. Pojmenují ho, protože každý se chová úplně jinak a pro malou loď znamená něco jiného.

Pro vás jsou důležité tři: maestral, bura a jugo. Zjistěte, který je předpovězený, a svůj den odhadnete lépe, než vám prozradí většina popisů výletů.

Nejde o žádný folklór. Každý skipr na tomto pobřeží plánuje trasu podle těchto tří větrů, a my nejsme výjimkou.

Maestral je severozápadní tepelný vánek. Pevnina se zahřeje, vzduch stoupá vzhůru a chladnější vzduch od moře ho nahrazuje. Je to nejběžnější letní vítr na Jadranu a je to důvod, proč ráno a odpoledne jsou vlastně dvě různá moře.

Řídí se rozvrhem. Rána jsou klidná. Maestral obvykle začíná sílit pozdě dopoledne, vrcholí někdy mezi 14:00 a 16:00 a k západu slunce slábne. Za běžného červencového dne má příjemných 10 až 15 uzlů a právě díky němu je pobřeží snesitelné i při 34stupňovém vedru.

Co to pro vás znamená: moře se s postupujícím odpolednem zvlní, každý den, předvídatelně. Není to problém: je to čeření, ne bouře, ale právě proto je cesta lodí zpátky v 16:00 hrbolatější než cesta tam v 08:00.

Je to také důvod, proč vám kdokoli, kdo prodává výlet do Modré jeskyně s odjezdem v 10:00, ve skutečnosti nabízí horší verzi téže trasy. Nejde jen o časové okno pro světlo v jeskyni, ale o to, že nejdelší úsek na otevřeném moři absolvujete přesně v hodinu, kdy už maestral dosáhl plné síly.

Bura je severovýchodní vítr, který padá z hor. Jde o katabatický vítr: studený vzduch se hromadí za pobřežním pohořím, přelévá se přes něj a zrychluje po svahu dolů. Právě kvůli tomuto sjíždění z kopce přichází v prudkých nárazech, ne jako stálý vánek.

Je nárazová, ne stálá. Předpověď bury na 25 uzlů se může v nárazech vyšplhat na 40. Právě tento rozdíl mezi průměrem a nárazem dělá buru nebezpečnou pro malou rychlou loď, a proto kvůli buře rušíme výlety častěji než kvůli jakékoli jiné podmínce.

Přináší nádherné počasí, což mate úplně každého. Dny s burou jsou křišťálově čisté, suché a fotogenické. Hosté se dívají z okna hotelu na zářivé slunce a nechápou, proč loď nevyplouvá. Problém není obloha, ale stav moře.

Nejsilnější je v zimě, ale v létě se rozhodně vyskytuje také. Letní bura obvykle fouká jeden až dva dny, ne celý týden, a nejhorší bývá ráno, přes den pak slábne.

Na některá místa dopadá mnohem tvrději než na jiná. Kanál směrem na Vis a otevřené moře na cestě k Biševu na sebe berou plnou sílu. Chráněná strana Šolty a kaštelský kanál směrem na Trogir mohou být téhož dne téměř bez vlny.

Jugo je jihovýchodní vítr. Je teplý, vlhký a přichází s oblačností, deštěm a klesajícím tlakem. Zatímco bura přichází náhle, jugo se stupňuje pomalu, často den až dva.

Právě to postupné stupňování je problém. Bura rozbouří moře, jugo ho rozvlní. Protože fouká stále a dlouho přes otevřenou vodní hladinu, nahromadí dlouhé kolébavé vlnobití, které pokračuje i poté, co vítr zeslábne.

Pro rychlou loď je rozvlněné moře od juga nejnepříjemnější ze všech tří. Není nárazové ani dramatické, je to jen neúnavné houpání, podmínka, při které se hostům nejspíš udělá špatně od moře.

Místní vám řeknou, že jugo dělá z každého protivu a že Dubrovnická republika za něj kdysi zakazovala rozhodování v parlamentu. Berte to spíš jako dobrou historku než předpověď, ale na té náladové části něco pravdy je.

Všichni si myslí, že odjezd mezi 07:00 a 07:45 na výletě do Modré jeskyně souvisí jen s časovým oknem pro světlo v jeskyni mezi 09:00 a 11:30. To je jen polovina důvodu.

Druhou polovinou je maestral. Mezi 07:00 a 07:45 je moře na svém nejklidnějším bodě za celý den. Toto klidné ranní okno využíváme pro nejdelší a nejexponovanější část trasy: otevřený přejezd k Biševu. Než maestral zesílí, jsme už na zpáteční cestě mezi ostrovy v chráněných vodách, ne na otevřeném Jadranu.

Obraťte pořadí a dostanete stejné zastávky, jen ve špatném moři. To je jediný, ale zásadní rozdíl mezi dobře a špatně naplánovaným výletem do Modré jeskyně, a v popisu výletu ho nikdy nenajdete.

Ne každá trasa je stejně exponovaná a právě tomu se vyplatí porozumět už při rezervaci.

Otevřené, na počasí citlivé: cokoli, co míří na Biševo, Vis nebo vnější ostrovy. Dvě hodiny na otevřeném Jadranu, kde se nemáte za co schovat. Tohle jsou trasy, které se ruší.

Chráněné už svým uspořádáním: celodenní výlet na 3 ostrovy přes Brač, Šoltu, Modrou lagunu a Trogir zůstává v chráněných vodách na každém úseku. I odpoledne s mírným větrem, které by výlet do Modré jeskyně proměnilo v utrpení, zůstává tato trasa pohodlná.

Půldenní výlet do Modré laguny a Trogiru: krátké úseky, většinou chráněné, návrat dřív, než maestral při ranním odjezdu naplno zesílí.

Pokud vypadá předpověď na hraně a ve Splitu máte jen jeden den, rezervujte si záměrně chráněnou trasu, místo abyste sázeli na tu exponovanou a doufali.

Předpověď kontrolujeme večer předem a znovu za rozbřesku. Pokud je rozhodnutí ne, ozveme se vám sami: nebudete zjišťovat, co se děje, až u mola.

První nabídkou je přesun na jiný den vašeho pobytu, stejný výlet, bez příplatku. Většina hostů ji přijme.

Pokud nemáte žádný volný den navíc, druhou možností je přechod na chráněnou trasu ve stejný den, přičemž rozdíl v ceně se vyrovná tím či oním směrem.

Pokud nic z toho nevyjde, dostanete peníze zpět. Nevyplouváme na trasu, na které bychom sami nechtěli být, a nenecháváme si zálohu za den, o kterém rozhodlo moře.

Co ale neuděláme, je vzít vás na moře v buře jen proto, aby se nikdo nemusel starat o vrácení peněz. Pokud vám skipr tvrdí, že je moře v pořádku ve dnech s nárazy na 35 uzlů, zarezervujte si výlet u někoho jiného.

Sledujte nárazy, ne průměrnou rychlost větru. Stálých 18 uzlů znamená pěkný den. Průměr 18 s nárazy na 35 je bura, a to je úplně jiné moře.

Sledujte výšku vlny a periodu společně. Jeden metr s dlouhou periodou je jemné houpání. Jeden metr s krátkou periodou je pračka.

Směr větru vám prozradí, které trasy budou zasažené. Severovýchod znamená buru: trpí vnější ostrovy. Severozápad odpoledne je jen maestral, který dělá svou práci. Jihovýchod znamená jugo: počítejte s vlnobitím a šedivou oblohou.

Užitečné zdroje: windy.com pro přehled modelů a Chorvatský meteorologický ústav (DHMZ) pro oficiální předpověď pro pobřeží.

Nebo to všechno přeskočte a napište nám. My tyto předpovědi čteme každé ráno po celou sezónu a upřímně vám řekneme, jak bude váš den vypadat, i když upřímná odpověď zní: „raději jeďte trajektem“.