Firemní dny na lodi ze Splitu: Co skutečně funguje

Problém s firemní večeří je v tom, že každý tři hodiny mluví jen se dvěma lidmi vedle sebe a pak jde domů. Loď to řeší téměř mimochodem: lidé se přesouvají, u každé zastávky na koupání se mění rozesazení a člověk, který na poradách nikdy nepromluví, nakonec šnorchluje vedle finančního ředitele. Nikdo nemusí organizovat vzájemné poznávání, protože to za něj udělá samotný den.

Druhá věc, kterou to řeší, je problém s telefony. Za Šoltou je signál nespolehlivý a není kam si odskočit na hovor, takže se to lidé po zhruba půl hodině přestanou snažit vyřešit. Nejeden vedoucí týmu nám řekl, že to byl vlastně hlavní důvod rezervace.

Co to ale nevyřeší, je skupina, která tam být nechce. Den na lodi je opravdu skvělý zážitek pro lidi, kteří rádi plavou, a opravdu dlouhý den pro ty, kteří rádi neplavou. Pokud podstatná část týmu neumí plavat nebo nemá ráda otevřené moře, je poctivější volbou půldenní trasa v chráněných zátokách než desetihodinový výlet na ostrovy.

Jeden rychlý člun pohodlně pojme dvanáct hostů, plus skipra a lodníka. Toto číslo je skutečný limit, ne orientační: při čtrnácti lidech nemá nikdo pořádné místo k sezení na přejezdech a den přestává být příjemný.

Nad dvanáct lidí přecházíte na dvě lodě se dvěma skipry, rezervované jako jedna jediná rezervace, aby obě lodě jely stejnou trasou a kotvily ve stejné zátoce. To je důležitější, než to zní. Dvě lodě rezervované zvlášť skončí v různých zátokách a vy máte pro jednu firmu ve výsledku dva oddělené výlety. Dokážeme spojit tři lodě, což vás dostane až na třicet šest hostů.

Nad zhruba třicet šest hostů už den přestává být jednou jedinou akcí. Při takové velikosti raději vše proberme před rezervací než po ní, protože odpověď je někdy taková, že loď není správný formát a lépe funguje kratší přeprava lodí v kombinaci s místem na pevnině.

Loď se účtuje jako loď, ne na osobu: €700 až €1,300 v závislosti na trase a délce dne, pro až dvanáct hostů. Skipr, lodník, palivo, poplatky za kotvení, pojištění, šnorchlovací výbava a voda jsou v této ceně zahrnuty.

Při dvanácti lidech vychází den za €1,100 zhruba na €92 na osobu, což je zhruba tolik, kolik stojí ve Splitu večeře ve středním segmentu, když se připočtou nápoje. Pro tým čtyřiadvaceti lidí na dvou lodích vás to vyjde na €2,200 za den, tedy stejných €92 na osobu.

Co není v ceně: oběd na pevnině, nápoje a vstupné do Modré jeskyně, pokud trasa zahrnuje Biševo (€18–€24 na osobu, v hotovosti, vybírá je na ostrově správce jeskyně, ne my). Počítejte s €25 až €35 na osobu za pořádný oběd v konobě a máte pokrytý celý den.

Datum drží záloha 15 %. Doplatek se hradí v den výletu, což u firemní rezervace obvykle znamená jednu platbu kartou nebo jeden převod, místo aby dvanáct lidí přehrabovalo drobné.

Firmám fakturujeme přímo, v eurech, s chorvatským DIČ na dokladu, což vaše finanční oddělení bude vyžadovat a co většina systémů pro proplácení výdajů potřebuje, než cokoli proplatí. Název firmy, adresu a DIČ nebo daňové číslo nám sdělte při rezervaci, ne až ráno v den výletu.

Pro firmy z EU s platným DIČ se běžným způsobem uplatňuje přenesení daňové povinnosti (reverse charge). U firem mimo EU je faktura vystavena včetně chorvatské DPH; zda si ji můžete nárokovat zpět, závisí na vaší jurisdikci a k tomu vám opravdu nedokážeme poradit.

Pokud vaše organizace potřebuje na faktuře číslo objednávky, pošlete nám ho spolu s rezervací. Dodatečné přidání znamená vystavení dobropisu a nové faktury, což je pomalá a zbytečná otrava pro obě strany.

Pro většinu firemních skupin odpověď nezní Modrá jeskyně. Tato trasa trvá deset hodin s odjezdem v 07:00 nebo 07:45 a dvěma dlouhými přejezdy po otevřeném moři, což je hodně žádat od kolegů, kteří byli večer předtím na konferenční večeři. Je správnou volbou jen tehdy, když je návštěva jeskyně výslovným smyslem výletu.

Nejčastěji funguje trasa Hvar a Pakleni ostrovy: pozdější start, přejezd v chráněných vodách kanálu, dvě hodiny na pevnině v Hvaru na oběd a devadesát minut na kotvě v zátoce na Pakleni ostrovech, kde je koupání nejlepší za celý den. Dostanete tak pohlednicovou fotku pro firemní kanál i pořádný sedavý oběd v jednom dni.

Pro půldenní výlet trvá trasa Modrá laguna a Trogir čtyři a půl hodiny v mělké, teplé a chráněné vodě, což je nejbezpečnější volba pro skupinu se smíšenou úrovní plaveckých dovedností. Zároveň se dá zařadit na obě strany pracovního dopoledne, což je praktický důvod, proč si ji vybírá většina firemních akcí mimo kancelář.

Večerní varianta (plavba za soumraku s lahví na palubě) trvá tři hodiny a funguje spíš jako závěrečná akce konference než jako program na celý den.

Rezervace na poslední den výjezdu. Počasí se občas mění. Pokud je den na lodi poslední den, není kam ho přesunout, takže se ze změny termínu stává zrušení. Nechte za ním ještě jeden rezervní den.

Nezjištění stravovacích požadavků před zastávkou na oběd. Konoba na Šoltě s dvanácti neohlášenými hosty, z nichž tři jsou vegetariáni a jeden celiak, udělá, co může, a bude to trvat devadesát minut. Pošlete nám seznam pár dní předem a my tam zavoláme dopředu.

Předpoklad, že plavou všichni. Zeptejte se. Vždycky se najde aspoň jeden člověk, který to do skupinového chatu nenapíše, a den se čtyřmi zastávkami na koupání je bída pro toho, kdo stráví všechny čtyři na lodi. Když to skipr ví předem, může vybrat zátoky, kde je kam vystoupit na pevninu.

Braní odjezdového času jako orientačního. Když se dvanáct lidí trousí po jednom a po dvou dvacet minut, stojí to celou skupinu jednu zastávku na koupání na konci dne. Dejte týmu sraz patnáct minut před odjezdem lodi a fotku mola.

Žádné sklo na palubě. Vezměte si pít, co chcete, ale v plechovkách nebo plastu. Rozbité sklo na mokré palubě ukončí den předčasně a ošklivě.

Od června do září šest až osm týdnů dopředu pro jednu loď a osm až deset týdnů pro dvě lodě. Firemní termíny bývají stanovené měsíce dopředu, zatímco loď ne, a kombinace dvou lodí se vyprodávají jako první, protože jich je jednoduše méně.

Květen a konec září jsou klidnější, levnější na pevnině a moře je naprosto vhodné ke koupání. Pokud je termín vaší firemní akce pohyblivý, tyto týdny vám za stejné peníze zajistí lepší den na lodi.

O počasí rozhoduje skipr ráno v den výletu. Pokud den nelze bezpečně uskutečnit, přesunete ho nebo dostanete plnou vratku všeho zaplaceného včetně zálohy, ale firemní skupina, která má druhý den letadlo, nemá kam ustoupit, a proto se vyplatí řídit se výše uvedenou radou o rezervním dni.