Firmen-Bootstage ab Split: Was wirklich funktioniert

Das Problem mit einem Firmenessen ist, dass jeder drei Stunden lang mit den zwei Personen neben sich spricht und dann nach Hause geht. Ein Boot löst das fast wie von selbst: Die Leute bewegen sich, die Sitzordnung ändert sich bei jedem Schwimmstopp, und die Person, die in Meetings nie den Mund aufmacht, schnorchelt am Ende neben dem Finanzchef. Niemand muss das Durchmischen organisieren, weil der Tag das von selbst erledigt.

Das Zweite, was es löst, ist das Handy-Problem. Hinter Šolta ist der Empfang lückenhaft, und es gibt nirgendwo, wohin man für einen Anruf gehen könnte, also geben die Leute es nach etwa einer halben Stunde auf. Mehr als ein Teamleiter hat uns gesagt, das sei der eigentliche Sinn der Buchung gewesen.

Was es nicht löst, ist eine Gruppe, die eigentlich gar nicht dabei sein will. Ein Bootstag ist für Leute, die gerne schwimmen, eine wirklich schöne Sache und für Leute, die das nicht tun, ein wirklich langer Tag. Wenn ein nennenswerter Teil des Teams nicht schwimmen kann oder offenes Wasser nicht mag, ist eine Halbtagesroute in geschützten Buchten die ehrlichere Wahl gegenüber einer zehnstündigen Inseltour.

Ein Speedboot fasst bequem zwölf Gäste, plus Skipper und Matrose. Diese Zahl ist eine echte Grenze und keine ungefähre: Bei vierzehn Personen hat niemand mehr einen richtigen Sitzplatz für die Überfahrten, und der Tag hört auf, angenehm zu sein.

Über zwölf Personen geht man auf zwei Boote mit zwei Skippern über, gebucht als eine einzige Reservierung, sodass beide dieselbe Route fahren und in derselben Bucht ankern. Das ist wichtiger, als es klingt. Zwei getrennt gebuchte Boote landen am Ende in unterschiedlichen Buchten, und man hat für eine Firma zwei separate Ausflüge veranstaltet. Wir können drei Boote zusammenlegen, womit man auf sechsunddreißig Gäste kommt.

Über etwa sechsunddreißig hinaus hört der Tag auf, eine einzige Veranstaltung zu sein. Bei dieser Größe sprechen wir lieber vor der Buchung mit Ihnen darüber als danach, denn die Antwort lautet manchmal, dass ein Boot das falsche Format ist und ein kürzerer Shuttle plus ein Veranstaltungsort besser funktioniert.

Das Boot wird als Boot bepreist, nicht pro Person: €700 bis €1,300 je nach Route und Dauer des Tages, für bis zu zwölf Gäste. Skipper, Matrose, Treibstoff, Liegegebühren, Versicherung, Schnorchelausrüstung und Wasser sind in diesem Betrag enthalten.

Bei zwölf Personen ergibt ein €1,100-Tag rund €92 pro Kopf, was etwa dem entspricht, was ein Abendessen der mittleren Preisklasse in Split kostet, sobald Getränke auf der Rechnung stehen. Für ein Team von vierundzwanzig Personen auf zwei Booten liegt man bei €2,200 für den Tag, ebenfalls €92 pro Person.

Was nicht im Preis enthalten ist: Mittagessen an Land, Getränke und die Eintrittsgebühr für die Blaue Grotte, falls die Route Biševo einschließt (€18–€24 pro Person, bar, wird auf der Insel von der Behörde eingesammelt, die die Grotte verwaltet, nicht von uns). Rechnen Sie €25 bis €35 pro Kopf für ein ordentliches Mittagessen in einer Konoba ein, dann ist der ganze Tag abgedeckt.

Eine Anzahlung von 15% sichert den Termin. Der Restbetrag wird am Tag selbst beglichen, was bei einer Firmenbuchung in der Regel eine einzige Karte oder eine einzige Überweisung bedeutet, statt dass zwölf Leute mit Kleingeld hantieren.

Wir stellen Firmen direkt Rechnungen aus, in Euro, mit einer kroatischen USt-IdNr. auf dem Dokument: genau das, was Ihre Finanzabteilung verlangen wird und was die meisten Spesensysteme brauchen, bevor sie irgendetwas erstatten. Teilen Sie uns den Firmennamen, die Adresse und die USt-IdNr. oder Steuernummer bei der Buchung mit, nicht erst am Morgen der Tour.

Für EU-Unternehmen mit gültiger USt-IdNr. gilt wie üblich das Reverse-Charge-Verfahren. Für Unternehmen außerhalb der EU wird die Rechnung mit ausgewiesener kroatischer Mehrwertsteuer ausgestellt; ob Sie diese zurückfordern können, hängt von Ihrer eigenen Rechtsordnung ab und ist wirklich etwas, wozu wir keine Beratung anbieten können.

Falls Ihre Organisation eine Bestellnummer auf der Rechnung benötigt, senden Sie diese zusammen mit der Buchung. Eine nachträgliche Ergänzung bedeutet, eine Gutschrift und eine neue Rechnung auszustellen, was für alle Beteiligten eine langsame und vermeidbare Unannehmlichkeit ist.

Für die meisten Firmengruppen lautet die Antwort nicht die Blaue Grotte. Diese Route dauert zehn Stunden mit einer Abfahrt um 07:00 oder 07:45 Uhr und zwei langen Überfahrten auf offenem Wasser, und das ist viel verlangt von Kollegen, die am Abend zuvor bei einem Konferenzdinner waren. Sie ist nur dann die richtige Wahl, wenn der Besuch der Grotte ausdrücklich der Zweck der Reise ist.

Die Route, die am häufigsten funktioniert, ist Hvar und die Pakleni-Inseln: ein späterer Start, eine Überfahrt in geschütztem Kanalgewässer, zwei Stunden an Land in Hvar zum Mittagessen und neunzig Minuten vor Anker in einer Pakleni-Bucht, wo das Schwimmen am Tag am schönsten ist. Das liefert Ihnen sowohl das Postkartenfoto für den Firmen-Chat als auch ein richtiges Sitzessen am selben Tag.

Für einen halben Tag dauert die Route Blaue Lagune und Trogir viereinhalb Stunden in flachem, warmem, geschütztem Wasser, was bei einer Gruppe mit gemischten Schwimmfähigkeiten die sicherste Wahl ist. Sie lässt sich außerdem vor oder nach einem Arbeitsvormittag einbauen, was der praktische Grund ist, warum die meisten Offsites sie wählen.

Die Abendoption (eine Sunset-Tour mit einer Flasche an Bord) dauert drei Stunden und eignet sich eher als Abschlussveranstaltung einer Konferenz denn als Programm für den ganzen Tag.

Den letzten Tag der Reise buchen. Wetterverschiebungen passieren. Wenn der Bootstag der letzte Tag ist, gibt es keinen Ausweichtermin, also wird daraus eine Stornierung statt einer Verschiebung. Lassen Sie danach noch einen Puffertag.

Ernährungswünsche nicht vor dem Mittagsstopp abfragen. Eine Konoba auf Šolta mit zwölf unangekündigten Gästen, davon drei Vegetarier und einer mit Zöliakie, wird ihr Bestes geben, und das dauert neunzig Minuten. Schicken Sie uns die Liste ein paar Tage vorher, dann rufen wir vorab an.

Davon ausgehen, dass alle schwimmen. Fragen Sie nach. Es gibt immer mindestens eine Person, die das nicht in einem Gruppenchat zugeben wird, und ein Tag mit vier Schwimmstopps ist elend für jemanden, der alle vier auf dem Boot verbringt. Wenn man es vorher weiß, kann der Skipper Buchten wählen, in denen man an Land gehen kann.

Die Abfahrtszeit als ungefähr behandeln. Wenn zwölf Personen über zwanzig Minuten verteilt einzeln oder zu zweit eintreffen, kostet das die ganze Gruppe am anderen Ende des Tages einen Schwimmstopp. Geben Sie dem Team eine Treffzeit fünfzehn Minuten vor Abfahrt des Bootes und ein Foto vom Steg.

Kein Glas an Bord. Bringen Sie mit, was Sie trinken möchten, aber in Dosen oder Plastik. Zerbrochenes Glas auf einem nassen Deck beendet einen Tag vorzeitig und beendet ihn schlecht.

Für Juni bis September sechs bis acht Wochen für ein einzelnes Boot und acht bis zehn für zwei. Firmentermine stehen meist Monate im Voraus fest, während das Boot es nicht ist, und die Zweiboot-Kombinationen sind zuerst ausgebucht, weil es davon einfach weniger gibt.

Mai und Ende September sind ruhiger, an Land günstiger, und das Meer ist bestens zum Schwimmen geeignet. Wenn Ihr Offsite-Termin flexibel ist, verschaffen Ihnen diese Wochen für dasselbe Geld einen besseren Bootstag.

Über das Wetter entscheidet der Skipper am Morgen. Wenn der Tag nicht sicher stattfinden kann, verschieben Sie ihn oder erhalten eine vollständige Rückerstattung von allem Bezahlten, einschließlich der Anzahlung, aber eine Firmengruppe mit Rückflügen am nächsten Tag hat keinen Spielraum zum Verschieben, weshalb der oben genannte Rat mit dem Puffertag der ist, den man wirklich befolgen sollte.