
Tunel z 2. světové války na Brači: Vjezd lodí do nitra skály
Průvodce vojenským ponorkovým tunelem z jugoslávské éry na jižním pobřeží Brače – co to je, proč ho navštěvuje jen málo výletů a jak to uvnitř vypadá
By Marinko (Co-founder & Skipper) · 6 min čtení · Updated 2026-05-23
Co je tento tunel
Vojenský hangár vytesaný do vápence na jižním pobřeží Brače v období studené války, který jugoslávská lidová armáda využívala k ukrytí hlídkových člunů a údajně i malých ponorek před satelitním pozorováním. Postaven v 60. letech 20. století, opuštěn na začátku 90. let po vyhlášení chorvatské nezávislosti.
Ústí tunelu se otevírá přímo do moře – malé lodě mohou vjet dovnitř a projet několik desítek metrů do nitra jeskyně. Hangár není nijak označený ani chráněný a téměř žádný komerční výlet ho nenavštěvuje.
Jak byl postaven
Tunel vznikl vytesáním z existujících mořských jeskyní a přírodních otvorů ve skalách a poté byl rozšířen pomocí výbušnin a betonu. Vnitřní povrchy tvoří částečně tesaný vápenec a částečně betonové zpevnění.
Skrz skálu nad tunelem vedou svisle větrací šachty. Akustika uvnitř je ohromující – dunění motoru se ozvěnou nese ještě několik sekund poté, co ho vypnete.
Velikost prostoru je nečekaná. Fotografie vás nepřipraví na to, jak rozlehlá je tato jeskyně.

Jak to uvnitř vypadá
Přítmí a chlad. Mořský vchod osvětluje prvních 10 až 15 metrů, za nimi je jeskyně tmavá. Voda uvnitř tunelu je stejně čirá jako jinde v Jadranu, ale díky rozptýlenému světlu má šedomodrý nádech.
Na stěnách je vidět betonové zpevnění, zrezivělé kovové úchyty, ke kterým se kdysi upevňovala kotevní lana, a graffiti z různých desetiletí.
Žádné zázemí. Žádné osvětlení. Žádná turistická infrastruktura. V podstatě jde o mořskou jeskyni, do níž je zapsaná vojenská historie.
Proč tam jezdí málo výletů
Tunel není součástí žádné standardní trasy veřejných výletů. Na většině map není vyznačený, k jeho nalezení je potřeba zkušený skipr a k bezpečnému vjezdu dostatečně malá loď.
Větší trajekty a velké výletní lodě se dovnitř vůbec nevejdou. Vjet mohou pouze rychlé čluny a malá plavidla.
Někteří místní skipři ho znají z vlastní zkušenosti s vlastní lodí. Do našeho soukromého výletu po Brači ho zařazujeme právě proto, že jde o skutečně jedinečný zážitek a přesně o typ zastávky, kvůli které se soukromý den vyplatí rezervovat.
Bezpečnost
Podmínky musí být klidné. Vlnobití u vstupu do tunelu přístup uzavírá – i mírné vlny znesnadňují bezpečný vjezd.
Skipr vyhodnocuje podmínky přímo v daný den. Pokud je to bezpečné, vjedeme dovnitř, pokud ne, zastávku vynecháme a vysvětlíme proč.
Uvnitř tunelu se nikdo nekoupe. Voda je tmavá, dno není vidět a mohou se v ní nacházet zbytky z původního vojenského využití. Zůstáváte na lodi.
Lodě uvnitř tunelu jedou velmi pomalu – na volnoběh nebo jen mírně nad ním. Skipr se soustředí na polohování lodi a otočení.
Fotografování uvnitř
Náročné. Málo světla, vysoký kontrast (jasný vchod, tmavý interiér). Nezbytný je světelný objektiv (f/2.8 nebo světlejší). Běžné je ISO 1600 až 3200.
Fotografování mobilem je možné, ale omezené. Širokoúhlý objektiv se hodí na záběry vchodu, ale slabé světlo si u hlubšího interiéru poradí s většinou telefonních fotoaparátů.
Dunění motoru lodi, které se odráží po celé jeskyni, stojí za krátké video.

Jak dlouho uvnitř zůstat
Obvykle 10 až 15 minut. Vjezd, opatrná jízda dovnitř, otočení, prohlídka stěn, poslech akustiky a výjezd ven.
Déle to nepotřebujete. Zajímavý je samotný vjezd a velikost prostoru, ne dlouhé zkoumání.
Jak zapadá do soukromého výletu
Tunel z 2. světové války je první zastávkou našeho soukromého dne na Brači. Ze Splitu vyplouváme v 09:00, míříme na jih k jižnímu pobřeží Brače a k tunelu dorazíme přibližně v 10:15. Zastávka trvá celkem 15 až 20 minut včetně přiblížení a odjezdu.
Odtud pokračujeme na východ do Bolu a na Zlatni Rat a poté na západ do Milny. Tunel udává tón celého dne – nejde o standardní výlet, ale o verzi vytvořenou skipry, kteří znají pobřeží.
Další vojenská místa z jugoslávské éry
Na Brači se nachází ještě několik dalších válečných staveb – bunkry, pozorovací stanoviště, menší skladovací tunely. Většina z nich leží ve vnitrozemí a je třeba k nim dojít pěšky.
Na ostrově Vis (větším sousedním ostrově) se nachází rozsáhlejší vojenská místa, včetně proslulé Titovy jeskyně, která za druhé světové války sloužila jako partyzánské velitelské stanoviště. K jejich návštěvě je potřeba pozemní výlet po ostrově Vis.
Pro většinu cestovatelů je ponorkový tunel na Brači nejdostupnějším a nejpůsobivějším vojenským místem z jugoslávské éry v okolí Splitu.
Další čtení: podívejte se také na náš 90minutový plán prohlídky Bolu, průvodce plážou Zlatni Rat, článek o barokním přístavu v Milně a širší srovnání Hvaru a Brače. Rezervujte soukromý den na Brači na /tours/golden-horn-bol-private-tour.
Ready to plan the route?
Compare group and private speedboat tours from Split, or go directly to the route mentioned in this guide.
About the author

Marinko
Co-founder & Skipper · 20 seasons in Split
Co-founder and one of the two captains who built Navy Blue Yachting from a single boat. Over 20 years on the Adriatic and a lifelong passionate fisherman — he reads sea conditions the way most people read a weather app. If you are on a flagship Blue Cave day in shoulder season, he is most likely the captain.
Meet the rest of the crew →