Rychlý člun vs. velká loď: výlety ze Splitu 2026
Guides

Rychlý člun vs. velká loď: výlety ze Splitu 2026

Stejných pět ostrovů, tři různé trupy. Co s každým z nich udělá dvouhodinový přejezd, přesun u jeskyně, velikost skupiny a vítr, s cenami pro rok 2026.

By Marinko (Co-founder & Skipper) · 8 min čtení · Updated 2026-09-01

Rychlý člun, RIB, nebo velká loď: krátká odpověď

V každé nabídce celodenního výletu po ostrovech ze Splitu najdete stejných pět jmen: Modrá jeskyně na Biševu, Stiniva, Budikovac, Hvar a poslední koupání. Nerozlišuje je trasa. Rozlišuje je trup.

Denní kajutový člun dlouhý 36 stop s pevnou střechou je odpověď někde uprostřed a loď, kterou tu provozuje většina firem: dost rychlá na to, aby se pět ostrovů vešlo do jednoho dne, dost velká na stín a suché místo k sezení, dost malá na to, aby se na každé zastávce dokázala pohnout. RIB je rychlejší a levnější na provoz a ucítíte na něm každou vlnu i každou hodinu slunce. Velká skupinová loď je na vodě ze všech nejstabilnější a zároveň nejpomalejší, takže den buď přijde o zastávku, nebo skončí později.

Následuje tentýž den posouzený podle čtyř věcí, které do nabídky nikdo nepíše: přejezd, přesun u jeskyně, kolik lidí je na palubě a co se stane, když se zvedne vítr.

Přejezd na Biševo je místo, kde se trup ukáže

Biševo leží zhruba 40 námořních mil od Splitu, za Šoltou a podél celého Visu, a chráněná cesta tam nevede žádná. Našimi loděmi to od Matejušky trvá kolem dvou hodin: odjezd v 07:00 mezi 16. červnem a 15. zářím, v 07:45 po zbytek sezóny, u břehu na Biševu kolem 09:30.

Právě tyhle dvě hodiny jsou tou částí dne, kterou lidé při výběru řeší nejmíň a pamatují si ji nejvíc. Na denním kajutovém člunu s pevnou střechou a dvěma diesely po 480 koních sedíte pod střechou, mimo slunce, a dorazíte suší. Na otevřeném RIBu zabere stejná voda míň času a stojí vás o hodně víc: spršky, oslnění a hluk po celý úsek, oběma směry, a není kam se před tím schovat.

Na větší a pomalejší lodi je moře mírnější, ale hodiny ne. Tři hodiny tam a tři zpátky je šest z desetihodinového dne, a proto dlouhé programy tak často potichu vypustí zastávku nebo vás přivezou domů za tmy.

Speedboat under way on the open Adriatic with guests aboard on the crossing to Bisevo
The leg nobody compares: two hours of open water, each way.

Přesun u jeskyně: jediná věc, kterou žádná loď neobejde

Tohle překvapí skoro každého. Do Modré jeskyně nevplouvá žádná výletní loď. Ani RIB, ani rychlý člun, ani jachta. Vchod je nízký a přístup řídí místní správa, takže každý návštěvník přestupuje u Mezzoporatu do malé licencované veslice a vplouvá dovnitř s místním veslařem, v pořadí, v jakém se losují vstupenky.

Vstupné je podle sezóny 18 až 24 € na osobu a platí se na místě v hotovosti. Není zahrnuté v ceně výletu u nikoho, u nás také ne, protože není naše, abychom ho zahrnovali.

O čem loď, kterou jste si zarezervovali, skutečně rozhoduje, je to, jak dlouho bude vaší skupině trvat, než se tím dostane. Dvanáct hostů je jedna veslice. Loď se čtyřnásobkem toho počtu čeká čtyřikrát ve stejném úzkém hrdle, na slunci, než kdokoli uvidí modré světlo.

Boats waiting at the cliff entrance to the Blue Cave on Bisevo, seen from directly above
Nobody drives into the cave. Every boat queues and every guest transfers.

Dvanáct hostů: co ten limit mění na každé zastávce

Každý odjezd držíme na dvanácti lidech, na lodi, která smí vzít víc, a není to laskavost. Je to číslo, díky kterému funguje zbytek dne.

Dvanáct je jeden přesun u jeskyně. Je to jedno kolo na koupací plošině u Budikovace místo rozpisu. Je to skipr, který vám dokáže říct, která zátoka je v jedenáct dopoledne prázdná, místo aby odříkával scénář do mikrofonu. Je to taky rozdíl mezi tím sednout si, kam chcete, a dostat přidělené místo.

Ten obchod je poctivý: sdílené místo na menší lodi stojí víc než sdílené místo na větší. Za ten rozdíl si kupujete čas, stín a prostor, a přesně ty tři věci desetihodinovému dni na moři docházejí.

Two speedboats rafted together at a swim stop, guests on deck over clear water
Twelve guests is one rowboat load and one round of the swim ladder.

Vítr, vlnobití a která loď přestane jezdit první

Bura se valí z hor studená a tvrdá a utichne stejně rychle, jako přišla. Jugo sílí od jihovýchodu a přináší vlnobití, které vydrží. Maestral je ten přátelský, tepelný vánek, který se rozjede po obědě a udělá odpolední přejezd čeřenější než ten ranní.

Malé otevřené čluny cítí všechny tři jako první a jako první se stahují. Denní kajutový člun s pevnou střechou drží směr v mírné buře a maestralové čeření snese, aniž by cestující promáčel. Velká loď sedí ze všech nejstabilněji, a stejně nemůže přeplout otevřený Jadran, když jde vlnobití.

Když se moře zavře, tu trasu by neměl jet nikdo. Přesuneme vás na jiný termín nebo vám vrátíme celou částku, což je lepší konec než loď, která vyjede stejně a stráví dvě hodiny dokazováním, proč neměla.

Kolik každá z nich v roce 2026 skutečně stojí

Místo na našem sdíleném dni s pěti ostrovy stojí 110 € na osobu, vstupné do Modré jeskyně ve výši 18 až 24 € se platí zvlášť v hotovosti na Biševu. Oběd ve Hvaru je na vás a dvouhodinová zastávka tam je dost dlouhá na to, abyste si k němu sedli.

Celá loď v soukromém pronájmu stojí 1 300 € až pro dvanáct hostů. Při plné kapacitě to vychází asi na 108 € na osobu, tedy míň než sdílené místo, a od jedenácti lidí výš je soukromý pronájem prostě levnější volba, nejen lepší. Pod osmi lidmi je to příplatek za to, že je loď vaše: váš čas odjezdu, vaše zastávky a svoboda zakotvit a vykoupat se u Stinivy, kterou skupinový den míjí bez zastavení.

Místo na RIBu obvykle vyjde levněji než obojí a místo na velké lodi levněji než cokoli. Ani jedna cena nezahrnuje ty dvě hodiny, které strávíte cestou tam a zpět, a to je právě ta část jízdenky, kterou reálně spotřebujete.

Ready to plan the route?

Compare group and private speedboat tours from Split, or go directly to the route mentioned in this guide.

About the author

Marinko, Co-founder & Skipper

Marinko

Co-founder & Skipper · 20 seasons in Split

Co-founder and one of the two captains who built Navy Blue Yachting from a single boat. Over 20 years on the Adriatic and a lifelong passionate fisherman, he reads sea conditions the way most people read a weather app. If you are on a flagship Blue Cave day in shoulder season, he is most likely the captain.

Meet the rest of the crew →

Common questions

Rychlý člun, nebo velká loď na výlet do Modré jeskyně ze Splitu?

Rychlý člun, pokud chcete celý den s pěti ostrovy a suché místo ve stínu během dvouhodinového přejezdu otevřeným mořem na Biševo. Velká skupinová loď je stabilnější a za místo levnější, ale pomalejší, takže se stejný den buď zkrátí, nebo skončí později. RIB je nejrychlejší a nejméně pohodlný: žádný stín, žádná ochrana před sprškou, a to dvě hodiny každým směrem.

Jak dlouho trvá přejezd ze Splitu k Modré jeskyni?

Rychlým člunem zhruba dvě hodiny každým směrem. Od mola Matejuška vyplouváme v 07:00 mezi 16. červnem a 15. zářím, v 07:45 mimo hlavní sezónu, a na Biševo dorazíme kolem 09:30. Pomalejší lodi trvá stejná voda tři hodiny i víc, a právě proto programy velkých lodí obvykle jednu zastávku vypustí.

Může do Modré jeskyně vplout jakákoli loď?

Ne. Do jeskyně nevplouvá žádná výletní loď, bez ohledu na velikost. Všichni přestupují u Mezzoporatu na Biševu do malé licencované místní veslice, v pořadí podle vstupenek, a vstupné 18 až 24 € na osobu se platí na místě v hotovosti. Velikost lodi, se kterou přijedete, rozhoduje o tom, jak dlouho bude vaší skupině trvat, než se tímto přesunem prokouše, ne o tom, jestli se dovnitř dostanete.

Kolik lidí je na výletu rychlým člunem ze Splitu?

Na našem nejvýš dvanáct, na lodi, která smí vzít víc. Ten limit je záměrný: dvanáct je jedna veslice u jeskyně, jedno kolo na koupací plošině na každé zastávce a jeden stůl, se kterým se posádka reálně stihne bavit.

Které lodi se v nepřízni počasí ruší jako první?

Malé otevřené čluny. RIB snáší vítr a vlnobití nejhůř a přestává jezdit jako první; denní kajutový člun dlouhý 36 stop s pevnou střechou drží směr v mírné buře a při maestralu udrží přejezd snesitelný; velká výtlačná loď je ze všech nejstabilnější. Když moře zavře úsek otevřeného Jadranu pro všechny, přesuneme vás na jiný termín nebo vám vrátíme celou částku, místo abychom jeli drsný den.

Vyjde soukromý pronájem rychlého člunu levněji než jednotlivá místa?

Od jedenácti hostů výš ano. Místo na sdíleném dni stojí 110 € na osobu a celá loď v soukromém pronájmu 1 300 € až pro dvanáct lidí, což je při plné kapacitě asi 108 € na osobu, bez cizích lidí a bez pevného programu.

Related guides