Snabbåt eller stor båt: turer från Split 2026

Varje annons för en ödag från Split visar samma fem namn: Blå grottan på Biševo, Stiniva, Budikovac, Hvar och ett sista bad. Det är inte rutten som skiljer dem åt. Det är skrovet.

En 36 fot lång dagsbåt med hardtop är mellansvaret och det de flesta operatörer här kör: snabb nog att få in fem öar på en dag, stor nog att ha skugga och en torr sittplats, liten nog att röra sig snabbt vid varje stopp. En RIB-båt går fortare och är billigare i drift, och du känner varje våg och varje timme sol. En stor gruppbåt är den stadigaste färden på vattnet och den långsammaste, så dagen tappar antingen ett stopp eller slutar senare.

Det som följer är samma dag bedömd utifrån fyra saker som ingen skriver i annonsen: överfarten, båtbytet vid grottan, hur många som är ombord och vad som händer när det börjar blåsa.

Biševo ligger ungefär 40 nautiska mil från Split, förbi Šolta och hela vägen ner längs Vis, och det finns ingen skyddad väg dit. På våra båtar tar det omkring två timmar från Matejuška: avgång 07:00 mellan 16 juni och 15 september, 07:45 resten av säsongen, längs kaj på Biševo omkring 09:30.

De två timmarna är den del av dagen som folk jämför minst och minns mest. På en dagsbåt med hardtop och två dieslar på 480 hk sitter du under tak, ur solen, och kommer fram torr. På en öppen RIB tar samma vatten kortare tid och kostar dig betydligt mer: stänk, bländande ljus och buller hela sträckan, åt båda hållen, utan någonstans att ta skydd.

På en större och långsammare båt är sjön snällare men inte klockan. Tre timmar ut och tre tillbaka är sex av en tiotimmarsdag, och det är därför de långa programmen så ofta tyst stryker ett stopp eller får dig hem i mörker.

Detta överraskar nästan alla. Ingen turbåt kör in i Blå grottan. Varken en RIB, en snabbåt eller en yacht. Öppningen är låg och tillträdet styrs av den lokala myndigheten, så varje besökare byter båt vid Mezzoporat till en liten licensierad roddbåt och åker in med en lokal roddare, i den ordning biljetterna dras.

Inträdet är 18 till 24 € per person beroende på säsong och betalas där kontant. Det ingår inte i någons turpris, inte heller i vårt, eftersom det inte är vårt att inkludera.

Det båten du bokat faktiskt avgör är hur lång tid din grupp tar på sig genom det. Tolv gäster är en roddbåtslast. En båt med fyra gånger så många väntar fyra gånger genom samma flaskhals, i solen, innan någon ser blått ljus.

Vi sätter taket vid tolv på varje avgång, på en båt som får ta fler, och det är inte en artighet. Det är siffran som får resten av dagen att fungera.

Tolv är ett byte vid grottan. Det är en runda vid badstegen vid Budikovac i stället för ett schema. Det är en skeppare som kan säga vilken vik som är tom klockan elva på förmiddagen i stället för att upprepa ett manus i en mikrofon. Det är också skillnaden mellan att sitta där du vill och att få en plats tilldelad.

Bytet är ärligt: en delad plats på en mindre båt kostar mer än en delad plats på en större. Det du köper för mellanskillnaden är tid, skugga och plats, och det är precis de tre saker som tar slut under en tio timmar lång dag till sjöss.

Buran kommer ner från bergen kall och hård och mojnar lika fort som den kom. Jugon byggs upp från sydost och ger en sjö som håller i sig. Maestralen är den vänliga, en termisk bris som fyller i efter lunch och gör eftermiddagens överfart krabbare än morgonens.

Små öppna båtar känner alla tre först och är de första som dras in. En dagsbåt med hardtop håller kursen i måttlig bura och tar krabbsjön i maestral utan att blöta ner passagerarna. En stor båt ligger stadigast av alla och kan ändå inte korsa öppna Adriatiska havet när dyningen går.

När den stänger bör ingen köra den rutten. Vi flyttar dig till ett annat datum eller betalar tillbaka hela beloppet, vilket är ett bättre utfall än en båt som ger sig av ändå och ägnar två timmar åt att bevisa varför den inte borde ha gjort det.

En plats på vår delade femöarsdag kostar 110 € per person, med inträdet till Blå grottan på 18 till 24 € betalt separat kontant på Biševo. Lunchen på Hvar står du för själv, och tvåtimmarsstoppet där räcker för att hinna sitta ner och äta.

Hela båten privat kostar 1 300 € för upp till tolv gäster. Med full båt blir det ungefär 108 € var, alltså mindre än en delad plats, och över elva personer är privat helt enkelt också det billigare valet, inte bara det bättre. Under åtta är det ett påslag du betalar för att båten är din: din avgångstid, dina stopp och friheten att ankra och bada vid Stiniva, som gruppdagen passerar utan att stanna.

En RIB-plats kostar oftast mindre än båda, och en plats på en stor båt mindre än allt. Inget av priserna innehåller de två timmarna du lägger på att ta dig dit och tillbaka, vilket är den del av biljetten du faktiskt förbrukar.