5-Inseln-Tour ab Split: Welche fünf, in welcher Reihenfolge, und warum

Fünf Inseln, in dieser Reihenfolge: Biševo für die Blaue Grotte, Vis für Stiniva, Budikovac für die Lagune, Hvar für die Altstadt und das Mittagessen, und Brač für ein letztes Bad in einer Bucht bei Milna. Zehn Stunden ab der Riva in Split, zwölf Gäste an Bord, 110 € pro Person. Die Reihenfolge ist keine Geschmacksfrage. Sie wird vom Licht in der Grotte, vom Wind am Nachmittag und von der Länge jeder Überfahrt bestimmt.

Dieser Artikel ist die Route der Blaue-Grotte- und 5-Inseln-Tour, Abschnitt für Abschnitt erklärt: wofür jede Insel da ist, warum der Tag gegen den Uhrzeigersinn um den Archipel läuft und nicht anders, an welchen Inseln Sie vorbeifahren, ohne dass sie gezählt werden, und was die Vier-, Sechs- und Sieben-Inseln-Tage sind, die an derselben Mole angeboten werden. Wenn Sie nur die Zahlen wollen: Die stehen auf der Seite mit den geprüften Zahlen.

Biševo, für die Blaue Grotte. Eine kleine Insel fünf Kilometer vor der Südwestecke von Vis und der Grund, warum es diesen Tag gibt. Die Grotte liegt an ihrer Ostseite, man fährt in einem örtlichen Holzboot hinein, und der Stopp dauert etwa 45 Minuten, von denen die Minuten in der Kammer die sind, an die Sie sich erinnern. Der Eintritt, 18 bis 24 € pro Person, wird bar auf der Insel an die Konzession bezahlt, die die Grotte betreibt, und ist in keinem Tourpreis ab Split enthalten. Der Eintritt, erklärt.

Vis, für Stiniva. Zwanzig Minuten östlich von Biševo, entlang der Klippen der Südküste von Vis, liegt eine Bucht hinter einem wenige Meter breiten Spalt im Fels, 2016 zum schönsten Strand Europas gewählt. Am Gruppentag steuert der Skipper das Boot an den Spalt heran, sodass alle direkt hindurchsehen, und niemand geht an Land. Das ist eine bewusste Entscheidung, und der Grund steht im nächsten Abschnitt. Stiniva, und warum man nur per Boot hinkommt.

Budikovac, für die Lagune. Zehn Minuten weiter, ein Inselchen vor der Südostecke von Vis mit einer flachen türkisen Lagune zwischen ihm und einem noch kleineren Inselchen daneben. Sandboden, hüft- bis brusttief fast überall, geschützt vor jedem Wind, der zählt. Etwa 45 Minuten, und das ruhigste Schnorchelwasser des Tages. Der Schnorchelführer für Budikovac.

Hvar, für die Altstadt. Etwa vierzig Minuten nach Norden über den Kanal von Vis. Zwei Stunden an Land, der längste Stopp des Tages, für die Marmor-Pjaca, den Hafen, die Fortica, wenn die Beine mitmachen, und ein richtiges Mittagessen in einer Konoba. Das Essen wählen und bezahlen Sie selbst, was die ehrliche Art ist, zwei Stunden in einer Stadt mit so vielen guten Tischen zu verkaufen. So funktioniert der Mittagsstopp in Hvar.

Brač, für das letzte Bad. Aus Hvar hinaus durch die Pakleni-Inseln, über den Kanal von Hvar an die Westküste von Brač und in eine Bucht bei Milna, zu der keine Straße hinunterführt, sodass die einzigen Schwimmer die sind, die mit dem Boot gekommen sind. Etwa 45 Minuten, dann dreißig Minuten geschützter Kanal zurück nach Split. Milna, der Hafen nebenan.

Fünf zählt die Orte, an denen das Boot für Sie anhält, nicht das Land, das Sie sehen. Auf dem Hinweg fährt das Boot an Šolta vorbei, und zwischen Hvar und Brač durch den Pakleni-Archipel. Manche Boote in Split zählen die mit und verkaufen dasselbe Wasser als Sieben-Inseln-Tag. Wir nicht, denn mit fünfundzwanzig Knoten an einer Insel vorbeizufahren ist kein Besuch.

Die Grotte wird von Sonnenlicht erleuchtet, das durch eine Unterwasseröffnung gebrochen wird, also hängt die Farbe darin davon ab, wo die Sonne steht, während Sie drin sind. Das Blau ist am späten Vormittag am stärksten. Kommen Sie zu früh, ist die Kammer ein blassgrauer Raum mit nassen Wänden; kommen Sie am Nachmittag, ist das Licht weitergezogen. Der ganze Tag ist darauf gebaut, zwölf Menschen in dieses Fenster zu bringen.

Der zweite Grund ist die Warteschlange. Der Einlass auf Biševo läuft über ein Nummernsystem, und die Boote, die Split zuerst verlassen haben, sind die Boote vor Ihnen. Im August macht der Unterschied zwischen einer Abfahrt um 07:00 und einer um 09:00 regelmäßig eine Stunde Wartezeit vor der Grotte aus. Deshalb fährt der Gruppentag zwischen dem 16. Juni und dem 15. September um 07:00 ab und in den Nebensaisonmonaten um 07:45, und deshalb richtet sich der Start nach der Jahreszeit und nicht nach einem bequemeren Frühstück.

Der dritte Grund ist das Meer. Biševo ist der entfernteste Punkt des Tages, etwa zwei Stunden offene Adria von Split. Die längste Überfahrt zuerst zu machen heißt, sie auf der Morgensee zu machen, bevor der Maestral Zeit hatte aufzufrischen, und es heißt, dass jeder Abschnitt nach der Grotte kürzer und näher an Zuhause ist als der davor. Die drei Winde, die einen Bootstag prägen.

Legen Sie die Grotte irgendwo anders in den Tag, und alle drei Dinge gehen gleichzeitig schief: Ein Boot, das Biševo um 14:00 erreicht, hat sich hinter allen angestellt, sieht eine mattere Grotte und hat immer noch zwei Stunden offenes Wasser vor sich, nach Hause gegen den Nachmittagswind.

Von Biševo dreht die Route nach Osten und läuft dicht unter der Südküste von Vis entlang, Klippen, die die Dünung zu Bögen und Höhlen ausgewaschen hat, die man nur vom Wasser aus sieht. Zwanzig Minuten bringen das Boot an den Spalt von Stiniva.

Stiniva ist am Gruppentag ein Aussichtsstopp von etwa fünfzehn Minuten, und der Grund ist Rechnen. Die Bucht liegt hinter einer wenige Meter breiten Passage. Davor ankern, zwölf Leute hineinschwimmen lassen, ihnen Zeit auf den Kieseln geben und sie wieder herausschwimmen lassen kostet etwa eine Stunde. Diese Stunde muss irgendwoher kommen, und auf einem geteilten Boot kommt sie von Budikovac oder von Hvar, und beides sind bessere Orte, sie zu verbringen. Also fährt das Boot bis an den Spalt, alle bekommen den Blick direkt hinein ins Türkis, und der Tag geht weiter.

Zehn Minuten weiter liegt Budikovac, und hier ist das erste richtige Bad des Tages, mit Absicht. Wenn das Boot ankert, ist es fast Mittag, die Sonne steht hoch, das Wasser in der flachen Lagune wärmt sich seit dem Morgengrauen, und das Inselchen schützt die Bucht vor dem Wind. Fünfundvierzig Minuten hier sind der Stopp, den die meisten Gruppen verlängern würden, wenn sie könnten.

Auf der privaten Version derselben Route ändert sich die Rechnung, weil es keine Stunde von jemand anderem zu schützen gibt. Stiniva wird zu einem Badestopp von etwa 45 Minuten, und der Rest des Tages dehnt oder verkürzt sich um das, was die Gruppe will.

Der Abschnitt von Budikovac nach Norden bis Hvar dauert etwa vierzig Minuten über den Kanal von Vis, und es ist das letzte Stück wirklich offenes Wasser des Tages. Es liegt aus gutem Grund gegen ein Uhr.

Der Maestral, der sommerliche Nordwestwind, ist ein thermischer Wind. Er setzt am späten Vormittag ein, frischt über den frühen Nachmittag auf und ist zwischen etwa drei und fünf am stärksten. Eine Überquerung des Kanals von Vis um 13:00 ist ein anderes Meer als dieselbe Überquerung um 16:00, und den Unterschied spürt am meisten, wer an Bord ohnehin unsicher mit Booten war. Seekrankheit an einem Blaue-Grotte-Tag, ehrlich.

Deshalb kann der Tag auch nicht einfach rückwärts gefahren werden, Hvar zuerst und die Grotte zuletzt. Auf dem Papier liest sich das gut, Sonnenuntergang in Hvar und so weiter, und es legt die längste Überfahrt des Tages in die windigsten Stunden, nach einer Grotte im falschen Licht. Die Reihenfolge, in der die Boote Split verlassen, ist die Reihenfolge, die das Meer erlaubt.

Das Boot macht gegen halb zwei in Hvar fest, also zum Mittagessen, und der Stopp dauert zwei Stunden, der längste des Tages. Beides ist Absicht.

Zwei Stunden ist die Länge, ab der Hvar aufhört, ein Fotostopp zu sein, und ein Besuch wird. Es reicht für ein richtiges Mittagessen, die Pjaca, die Hafenfront und die Gassen hinter der Kathedrale, und, wenn die Gruppe schnell geht, für den Aufstieg zur Fortica mit dem Blick zurück über die Pakleni. Neunzig Minuten sind eine Schlange am Eisstand mit Blick auf eine Festung, die Sie nicht erreicht haben.

Die Mittagszeit ist die richtige Stunde dafür, weil die Alternativen schlechter sind. Hvar um 10:00 ist eine Stadt beim Kaffee, während Sie schwimmen wollen; Hvar um 17:00 heißt, dass das letzte Bad mitten am Tag war und die Heimfahrt Ende Oktober im Dunkeln liegt. Das Mittagessen in der Mitte teilt den Tag außerdem in zwei Hälften Schwimmen, und so bleiben zwölf Menschen verschiedenen Alters auf einem Boot zufrieden.

Wenn Hvar die Insel ist, wegen der Sie eigentlich gekommen sind, gibt es einen Tag, der darum gebaut ist. Die Goldenes-Horn-, Hvar- und Pakleni-Tour verbringt dort dieselben zwei Stunden und fügt Zlatni Rat auf Brač und die Pakleni-Buchten hinzu, um den Preis der Grotte.

Gegen halb vier verlässt das Boot Hvar und läuft nach Westen durch die Pakleni-Inseln, die Kette pinienbewachsener Inselchen vor dem Hafen. Am Gruppentag ist das eine Durchfahrt und kein Stopp: Sie sehen Palmižana und die Buchten von Sveti Klement vom Wasser aus, und der Skipper wählt den Kanal mit dem besten Blick darauf. Welche Pakleni-Bucht welche ist.

Dann nach Norden über den Kanal von Hvar an die Westküste von Brač, in eine Bucht bei Milna, zu der keine Straße hinunterführt. Das ist das letzte Bad, etwa 45 Minuten, und es findet aus einem schlichten Grund auf Brač statt und nicht in den Pakleni: Brač liegt auf dem Heimweg. Ein Bad in den Pakleni würde einen Abschnitt hinzufügen und das Boot eine Stunde später in den Kanal bringen; ein Bad auf Brač kostet keine Fahrt, weil das Boot ohnehin vorbeimuss.

Von der Bucht sind es etwa dreißig Minuten bis zur Riva in Split, hinaus zwischen Brač und Šolta und über den Kanal von Split, geschütztes Wasser die ganze Strecke, Ankunft je nach Jahreszeit zwischen etwa 17:15 und 18:00. Der letzte Abschnitt ist der ruhigste des Tages, und genau das will man nach zehn Stunden auf einem Boot.

Die Grotte wird in ihrem besten Licht gesehen, weil das Boot im Fenster am späten Vormittag auf Biševo ist und nicht danach.

Die Schlange auf Biševo ist kurz, weil das Boot Split vor den Booten hinter ihm verlassen hat.

Die längste Überfahrt findet auf der Morgensee statt, und der letzte Abschnitt über offenes Wasser, Budikovac nach Hvar, wird um ein Uhr gefahren, bevor der Maestral da ist.

Jeder Abschnitt nach der Grotte ist kürzer als der davor, sodass der Tag leichter wird, je länger er dauert.

Das Mittagessen findet zur Mittagszeit statt, in der einen Stadt auf der Route, die zwei Stunden wert ist.

Geschwommen wird, wenn das Wasser am wärmsten ist, mittags in der Lagune und am Nachmittag vor Brač, und das letzte Bad liegt auf dem Heimweg, sodass es keine Zeit kostet.

Das Boot kommt in jedem Monat, in dem die Tour läuft, bei Tageslicht durch einen geschützten Kanal zurück. Wie jeder Monat ist.

An der Mole von Split wird dasselbe Wasser unter mehreren verschiedenen Zahlen verkauft, und die Zahl sagt weniger als die Liste der Stopps.

Ein Vier-Inseln-Tag lässt meist Stiniva oder Budikovac weg. Oft ist es ein größeres Boot, das nicht nah an den Spalt von Stiniva oder in die Untiefen von Budikovac kommt, oder eine spätere Abfahrt, der die Stunden ausgegangen sind. Ein Sechs- oder Sieben-Inseln-Tag sind meist die fünf oben, plus Šolta und die Pakleni als Besuche gezählt, weil das Boot daran vorbeigefahren ist. Keines davon ist direkt unehrlich, aber keines sagt Ihnen, was Sie tun werden.

Vier Fragen schaffen Klarheit. An welchen Stopps gehe ich tatsächlich ins Wasser? Wie lange in Hvar? Wie viele Gäste sind an Bord? Wann verlässt das Boot Split? Die Antworten für diesen Tag lauten Budikovac und Brač, mit Stiniva vom Wasser aus gesehen, zwei Stunden, zwölf, und 07:00 oder 07:45. Jeder Anbieter kann dieselben vier Fragen bekommen. Einen Speedboat-Anbieter in Split auswählen und Speedboat gegen großes Boot erklären, was die Antworten bedeuten.

Es ist ein Zehn-Stunden-Tag mit zwei Stunden offener Adria darin, und es gibt Menschen, zu denen er nicht passt. Ein kurzer Aufenthalt, kleine Kinder oder jemand, der weiß, dass er Boote nicht mag, ist mit dem Halbtag Blaue Lagune und Trogir besser bedient, viereinhalb Stunden in geschütztem Wasser, zweimal täglich. Die Halbtagestour, erklärt.

Wenn der Sinn der Reise ein Strand ist und keine Grotte, fährt der Goldenes-Horn-, Hvar- und Pakleni-Tag zum Zlatni Rat auf Brač und badet in den Pakleni-Buchten, ohne die Überfahrt nach Vis.

Und wenn Sie acht oder mehr sind, gibt es dieselben fünf Inseln ohne jemand anderen an Bord. Der private Blaue-Grotte-Tag kostet 1.300 € für das Boot, bis zu zwölf Gäste; der Start gehört Ihnen, Stiniva wird zum Bad, und ab zwölf Personen ist er pro Kopf günstiger als das Gruppenticket. Die Rechnung für eine Gruppe von acht.

An den wenigen Tagen pro Saison, an denen die Dünung die Grotte schließt, läuft der Tag ohne sie, der Eintritt wird nicht bezahlt, und der Rest der fünf Inseln ist immer noch da. Was wirklich passiert, wenn das Wetter umschlägt.

Die Blaue-Grotte- und 5-Inseln-Tour kostet 110 € pro Person, wird mit 15 % Anzahlung reserviert und am Tag selbst beglichen. Sie läuft von April bis November, startet am Split-Schriftzug an der Riva mit Einschiffung fünfzehn Minuten vor Abfahrt und nimmt höchstens zwölf Gäste mit, weshalb Termine im Juli und August am besten Wochen im Voraus gebucht werden. Die Übersicht zur 5-Inseln-Tour ist die Kurzfassung dieser Seite mit den Abfahrten daneben.

Nehmen Sie Bargeld für den Grotteneintritt mit, ein Handtuch, Sonnencreme, einen Hut und eine leichte Schicht für die morgendliche Überfahrt. Schnorchelausrüstung, Windjacken und kalte Getränke sind an Bord. Die vollständige Packliste.