Taxi boat da Split: percorsi, prezzi e come funziona davvero

Un taxi boat è un trasferimento privato via mare. Non ti unisci a un tour e non condividi la barca con altri. Ci dai un punto di imbarco, una destinazione e un orario, e la barca fa esattamente quello.

La differenza rispetto a un tour sta nello scopo. Un tour è costruito attorno a soste, bagni e un percorso. Un trasferimento è costruito attorno a portare te e i tuoi bagagli da A a B nell'orario che scegli tu. Nessun itinerario, nessuna sosta per lo snorkeling, nessuna attesa per altri undici ospiti che finiscono il caffè a Hvar.

La differenza rispetto al traghetto sta nel controllo. Il traghetto parte quando lo dice l'orario. Un taxi boat parte quando lo dici tu: anche alle 06:00 per un volo, o all'01:00 quando l'ultimo catamarano è partito nove ore prima.

Questi sono i nostri percorsi standard e i prezzi di partenza. I prezzi sono per barca, non a persona, e coprono fino a 6 ospiti con 4 valigie grandi; oltre uno di questi limiti si applica un unico supplemento fisso di €50, non un costo a testa.

Split → Città di Hvar: circa 60 minuti, da €650. Il percorso più richiesto, e quello in cui l'orario del traghetto pesa di più.

Split → Supetar (Brač): circa 45 minuti, da €500. Ideale per gli hotel del nord di Brač.

Split → Milna (Brač): circa 55 minuti, da €450. Marina tranquilla, accesso alla zona ovest di Brač.

Split → Bol (Brač): circa 75 minuti, da €650. Per Zlatni Rat e gli hotel di Bol.

Split → Maslinica (Šolta): circa 40 minuti, da €550. Trasferimento verso baia privata e marina.

Split → Rogač (Šolta): circa 35 minuti, da €400. Il principale porto traghetti di Šolta.

Split → Città di Vis: circa 75 minuti, da €750. La traversata in mare aperto verso il porto di Vis.

Split → Komiža (Vis): circa 90 minuti, da €800. Il lato più lontano di Vis, e la tratta più lunga che facciamo.

I trasferimenti da e per Marina Baotić a Seget Donji, accanto a Trogir, sono disponibili su richiesta.

Il traghetto è il modo più economico per attraversare ed è davvero valido. Se i tuoi orari coincidono con quelli dell'orario e non hai fretta, prendi il traghetto: te lo diremo anche noi al telefono.

Il catamarano è più veloce del traghetto e trasporta solo passeggeri a piedi. Stessa avvertenza: parte quando parte, e a luglio le partenze più richieste si esauriscono giorni prima.

Un taxi boat vince su tre aspetti e perde su uno. Vince sugli orari (scegli tu), sul door-to-door (da marina a marina, senza code al terminal) e sull'economia di gruppo (a barca, non a testa). Perde sul prezzo se si tratta di una o due persone che viaggiano in un orario comodo.

Il conto onesto: due persone verso Hvar a mezzogiorno, prendete il catamarano. Sei persone verso Hvar alle 07:00 con i bagagli, il taxi boat è competitivo e vi porta a destinazione senza dover suonare la sveglia alle 05:30 per il terminal.

Hai perso l'ultimo traghetto. È la chiamata più comune che riceviamo. L'ultimo catamarano da Hvar a Split parte molto prima che la vita notturna di Hvar raggiunga il suo picco, e l'opzione delle 02:00 semplicemente non esiste.

Hai un volo presto e ti trovi su un'isola. Calcolando a ritroso da un volo delle 09:00 dall'aeroporto di Split, avendo a disposizione solo l'orario dei traghetti, di solito significa partire la sera prima e pagare un hotel. Un taxi boat alle 06:30 spesso costa meno di quell'hotel.

Siete un gruppo di quattro o più persone. A testa, la barca colma rapidamente il divario con i biglietti del traghetto, e saltate completamente il terminal.

Hai bagagli, bambini o un matrimonio a cui arrivare puntuale. Caricare un passeggino e quattro valigie su un catamarano in fila è un tipo di ricordo di vacanza a sé stante.

La tua villa o il tuo hotel ha un pontile privato. In questo caso è davvero porta a porta, e il traghetto non è mai stato realmente in competizione.

Distanza e carburante. È la voce che pesa di più sulla cifra. Komiža costa €800 e Rogač €400 perché una tratta richiede 90 minuti di motore e l'altra 35.

L'ora del giorno. Un ritiro alle 23:00 costa più di uno alle 14:00: l'equipaggio è in mare in un orario che nessun altro vuole fare.

Il tempo di attesa. Se vuoi che la barca resti ferma a destinazione e poi ti riporti indietro, questo viene fatturato come attesa, non come un secondo trasferimento.

Il punto di imbarco. Il molo cittadino di Split è il riferimento base. Un ritiro a qualche miglio nautico fuori dal centro di Split aggiunge carburante e tempo alla tratta ancora prima che il tuo viaggio inizi.

Sola andata contro andata e ritorno. Un andata e ritorno non costa automaticamente il doppio: chiedi, perché la barca è già lì.

Cosa non influisce sul prezzo: il numero di passeggeri, fino alla capacità della barca. Otto persone pagano quanto ne pagano due.

Data e orario preferito. Se l'orario è flessibile di un'ora, diccelo: a volte fa scendere il prezzo.

Punto di imbarco, il più preciso possibile. Il nome di una marina, il pontile di un hotel, o un pin sulla mappa.

Destinazione, con lo stesso livello di dettaglio. "Hvar" è un'isola grande; Hvar (città) e Jelsa non sono lo stesso viaggio.

Numero di passeggeri e stima approssimativa dei bagagli.

Sola andata o andata e ritorno, e se hai bisogno che la barca aspetti.

Calcoliamo il preventivo manualmente e ti rispondiamo con una cifra reale. Non c'è nessun sistema di tariffazione dinamica che aggiunge il 40% perché hai cercato due volte.

Un taxi boat è una piccola imbarcazione veloce. Con bora forte o un moto ondoso da jugo consistente, la traversata diventa scomoda oppure non la facciamo proprio. Ti avviseremo il giorno prima se le previsioni sembrano brutte, e non prenderemo i tuoi soldi per una traversata su cui non imbarcheremmo la nostra stessa famiglia.

Il traghetto, essendo un'imbarcazione grande, continua a navigare in condizioni che fermerebbero un motoscafo. Non è un difetto del taxi boat (è fisica) ed è proprio per questo che preferiamo dirottarti sul traghetto piuttosto che venderti un'ora pessima in mare.

I percorsi brevi in acque riparate (Trogir, Čiovo, Šolta) funzionano anche in condizioni che annullerebbero una traversata in mare aperto verso Hvar o Bol. Chiedi pure; la risposta dipende dalla tratta specifica, non dalla giornata in generale.