Tour de las 5 islas desde Split: cuáles cinco, en qué orden y por qué

Cinco islas, en este orden: Biševo por la Cueva Azul, Vis por Stiniva, Budikovac por la laguna, Hvar por el casco antiguo y el almuerzo, y Brač por un último baño en una cala cerca de Milna. Diez horas desde la Riva de Split, doce pasajeros a bordo, 110 € por persona. El orden no es cuestión de gustos. Lo fijan la luz dentro de la cueva, el viento de la tarde y la longitud de cada travesía.

Este artículo es la ruta que sigue el tour Cueva Azul y 5 islas, explicada tramo a tramo: para qué sirve cada isla, por qué el día rodea el archipiélago en sentido antihorario y no de otra manera, qué islas se pasan sin contarlas, y qué son en realidad los días de cuatro, seis y siete islas que se venden en el mismo muelle. Si solo quiere las cifras, están en la página de números comprobados.

Biševo, por la Cueva Azul. Una isla pequeña a cinco kilómetros de la esquina suroeste de Vis, y la razón de que exista este día. La cueva está en su lado este, se entra en una barca de madera local, y la parada dura unos 45 minutos, de los que los minutos dentro de la cámara son los que recordará. La entrada, de 18 a 24 € por persona, se paga en efectivo en la isla a la concesión que gestiona la cueva y no forma parte de ningún precio de tour desde Split. La entrada, explicada.

Vis, por Stiniva. Veinte minutos al este de Biševo, siguiendo los acantilados de la costa sur de Vis, hay una cala cerrada tras una grieta en la roca de pocos metros de ancho, elegida mejor playa de Europa en 2016. En el día de grupo el patrón acerca la proa a la grieta para que todos vean directamente el interior, y nadie desembarca. Es una decisión deliberada, y la razón está en la sección siguiente. Stiniva, y por qué solo se llega en barco.

Budikovac, por la laguna. Diez minutos más adelante, un islote frente a la esquina sureste de Vis con una laguna turquesa poco profunda entre él y otro islote menor al lado. Fondo de arena, agua entre la cintura y el pecho casi en todas partes, resguardada de todos los vientos que importan. Unos 45 minutos, y el agua más tranquila del día para hacer snorkel. La guía de snorkel de Budikovac.

Hvar, por el casco antiguo. Unos cuarenta minutos al norte cruzando el canal de Vis. Dos horas en tierra, la parada más larga del día, para la Pjaca de mármol, el puerto, la Fortica si las piernas acompañan, y un almuerzo en condiciones en una konoba. El almuerzo lo elige y lo paga usted, que es la manera honesta de vender dos horas en una ciudad con tantas mesas buenas. Cómo funciona la parada del almuerzo en Hvar.

Brač, por el último baño. Desde Hvar a través de las islas Pakleni, cruzando el canal de Hvar hasta la costa oeste de Brač y una cala cerca de Milna a la que no baja ninguna carretera, así que los únicos bañistas son los que llegaron en barco. Unos 45 minutos, y luego treinta minutos de canal resguardado hasta Split. Milna, el puerto de al lado.

Cinco cuenta los lugares donde el barco se detiene para usted, no la tierra que ve. A la ida el barco pasa Šolta, y entre Hvar y Brač atraviesa el archipiélago de las Pakleni. Algunos barcos de Split las cuentan y venden la misma agua como un día de siete islas. Nosotros no, porque pasar junto a una isla a veinticinco nudos no es visitarla.

La cueva está iluminada por la luz del sol que se refracta a través de una abertura submarina, así que el color del interior depende de dónde está el sol mientras usted está dentro. El azul es más intenso a última hora de la mañana. Llegue pronto y la cámara es una sala gris con paredes mojadas; llegue por la tarde y la luz ya se ha ido. Todo el día está construido para meter a doce personas dentro de esa ventana.

La segunda razón es la cola. La entrada en Biševo funciona con un sistema de números, y los barcos que salieron primero de Split son los barcos que tiene delante. En agosto la diferencia entre salir a las 07:00 y a las 09:00 es, con regularidad, una hora de espera en la boca de la cueva. Por eso el día de grupo sale a las 07:00 entre el 16 de junio y el 15 de septiembre y a las 07:45 en los meses de temporada media, y por eso la salida se mueve con la estación y no con un desayuno más cómodo.

La tercera razón es el mar. Biševo es el punto más lejano del día, unas dos horas de Adriático abierto desde Split. Hacer primero la travesía más larga significa hacerla con el mar de la mañana, antes de que el maestral haya tenido tiempo de levantarse, y significa que cada tramo después de la cueva es más corto y más cercano a casa que el anterior. Los tres vientos que marcan un día en barco.

Ponga la cueva en cualquier otro punto del día y las tres cosas salen mal a la vez: un barco que llega a Biševo a las 14:00 ha hecho cola detrás de todos, ve una cueva más apagada y todavía tiene dos horas de mar abierto por cruzar hacia casa contra el viento de la tarde.

Desde Biševo la ruta gira al este y sigue pegada a la costa sur de Vis, acantilados que el oleaje ha tallado en arcos y huecos que solo se ven desde el agua. Veinte minutos llevan el barco hasta la grieta de Stiniva.

Stiniva es una parada de contemplación de unos quince minutos en el día de grupo, y la razón es aritmética. La cala está cerrada tras un paso de pocos metros de ancho. Fondear fuera, meter nadando a doce personas, darles tiempo en los guijarros y sacarlas nadando cuesta alrededor de una hora. Esa hora tiene que salir de algún sitio, y en un barco compartido sale de Budikovac o de Hvar, que son mejores lugares donde gastarla. Así que el barco entra hasta la grieta, todos miran directamente al turquesa, y el día sigue.

Diez minutos más allá está Budikovac, y aquí está el primer baño de verdad del día, a propósito. Cuando el barco fondea es casi mediodía, el sol está alto, el agua de la laguna poco profunda lleva calentándose desde el amanecer y el islote protege la bahía del viento. Cuarenta y cinco minutos aquí es la parada que la mayoría de los grupos alargaría si pudiera.

En la versión privada de la misma ruta la aritmética cambia, porque no hay que proteger la hora de nadie más. Stiniva se convierte en una parada de baño de unos 45 minutos y el resto del día se estira o se encoge alrededor de lo que el grupo quiera.

El tramo de Budikovac al norte hasta Hvar son unos cuarenta minutos cruzando el canal de Vis, y es el último trecho de mar realmente abierto del día. Está colocado hacia la una por una razón.

El maestral, el viento estival del noroeste, es un viento térmico. Empieza a última hora de la mañana, crece a primera hora de la tarde y alcanza su máximo entre las tres y las cinco. Cruzar el canal de Vis a las 13:00 es un mar distinto de cruzarlo a las 16:00, y la diferencia la nota más quien a bordo ya dudaba de los barcos. El mareo en un día de Cueva Azul, con honestidad.

También por eso el día no puede hacerse simplemente al revés, Hvar primero y la cueva al final. Sobre el papel suena bien, atardecer en Hvar y todo eso, y coloca la travesía más larga del día en las horas de más viento, después de una cueva vista con la luz equivocada. El orden en que los barcos salen de Split es el orden que el mar permite.

El barco amarra en Hvar hacia la una y media, que es la hora de comer, y la parada dura dos horas, la más larga del día. Las dos cosas son deliberadas.

Dos horas es la duración a partir de la cual Hvar deja de ser una parada para fotos y se convierte en una visita. Da para un almuerzo en condiciones, la Pjaca, el paseo del puerto y las callejuelas detrás de la catedral, y, si el grupo camina rápido, la subida a la Fortica para la vista sobre las Pakleni. Noventa minutos son una cola para un helado con vistas a una fortaleza a la que no llegó.

La hora de comer es la adecuada porque las alternativas son peores. Hvar a las 10:00 es una ciudad tomando café mientras usted quiere bañarse; Hvar a las 17:00 significa que el último baño fue a mediodía y que el regreso, a finales de octubre, es de noche. El almuerzo en el medio además parte el día en dos mitades de baños, que es como doce personas de distintas edades siguen contentas en un solo barco.

Si Hvar es la isla por la que vino de verdad, hay un día construido a su alrededor. El tour Cuerno Dorado, Hvar y Pakleni pasa allí las mismas dos horas y añade Zlatni Rat en Brač y las bahías de las Pakleni, a cambio de la cueva.

Saliendo de Hvar hacia las tres y media, el barco navega al oeste por las islas Pakleni, la hilera de islotes cubiertos de pinos frente al puerto. En el día de grupo es un paso más que una parada: ve Palmižana y las bahías de Sveti Klement desde el agua, y el patrón elige el canal con mejor vista. Qué bahía de las Pakleni es cuál.

Luego al norte cruzando el canal de Hvar hasta la costa oeste de Brač, a una cala cerca de Milna a la que no baja ninguna carretera. Este es el último baño, unos 45 minutos, y está en Brač y no en las Pakleni por una razón sencilla: Brač está de camino a casa. Un baño en las Pakleni añadiría un tramo y pondría el barco en el canal una hora más tarde; un baño en Brač no cuesta navegación, porque el barco tiene que pasar por allí de todos modos.

Desde la cala son unos treinta minutos hasta la Riva de Split, saliendo entre Brač y Šolta y cruzando el canal de Split, agua resguardada todo el camino, con llegada entre las 17:15 y las 18:00 según la época. El último tramo es el más tranquilo del día, que es exactamente lo que se quiere tras diez horas en un barco.

La cueva se ve con su mejor luz, porque el barco está en Biševo en la ventana de última hora de la mañana y no después.

La cola en Biševo es corta, porque el barco salió de Split antes que los barcos que vienen detrás.

La travesía más larga se hace con el mar de la mañana, y el último tramo de mar abierto, de Budikovac a Hvar, se cruza a la una, antes de que se levante el maestral.

Cada tramo después de la cueva es más corto que el anterior, así que el día se vuelve más fácil a medida que se alarga.

Se come a la hora de comer, en la única ciudad de la ruta que merece dos horas.

Los baños son cuando el agua está más caliente, a mediodía en la laguna y a media tarde frente a Brač, y el último está de camino a casa, así que no cuesta tiempo.

El barco vuelve por un canal resguardado con luz de día, en todos los meses en que opera el tour. Cómo es cada mes.

El muelle de Split vende la misma agua bajo varios números distintos, y el número dice menos que la lista de paradas.

Un día de cuatro islas suele quitar Stiniva o Budikovac. A menudo es un barco más grande que no puede acercarse a la grieta de Stiniva ni a los bajíos de Budikovac, o una salida más tardía que se ha quedado sin horas. Un día de seis o siete islas suele ser las cinco de arriba con Šolta y las Pakleni contadas como visitas porque el barco pasó junto a ellas. Ninguno es exactamente deshonesto, pero ninguno le dice lo que va a hacer.

Cuatro preguntas lo aclaran. ¿En qué paradas me meto de verdad en el agua? ¿Cuánto tiempo en Hvar? ¿Cuántos pasajeros a bordo? ¿A qué hora sale el barco de Split? Las respuestas para este día son Budikovac y Brač, con Stiniva vista desde el agua, dos horas, doce, y 07:00 o 07:45. Las mismas cuatro preguntas se le pueden hacer a cualquier operador. Elegir un operador de lanchas en Split y lancha frente a barco grande explican qué significan las respuestas.

Es un día de diez horas con dos horas de Adriático abierto, y hay gente a la que no le conviene. Una estancia corta, niños pequeños o alguien que sabe que no le gustan los barcos está mejor con la media jornada Laguna Azul y Trogir, cuatro horas y media en aguas resguardadas, dos veces al día. La media jornada, explicada.

Si el sentido del viaje es una playa y no una cueva, el día Cuerno Dorado, Hvar y Pakleni va a Zlatni Rat en Brač y se baña en las bahías de las Pakleni, sin la travesía a Vis.

Y si son ocho o más, las mismas cinco islas están disponibles sin nadie más a bordo. El día privado de la Cueva Azul cuesta 1.300 € por el barco, hasta doce pasajeros; la salida es suya, Stiniva se convierte en baño, y a partir de doce personas sale más barato por cabeza que el billete de grupo. Las cuentas para un grupo de ocho.

En los pocos días por temporada en que el oleaje cierra la cueva, el día se hace sin ella, la entrada no se paga, y el resto de las cinco islas sigue ahí. Qué pasa de verdad cuando cambia el tiempo.

El tour Cueva Azul y 5 islas cuesta 110 € por persona, se reserva con un depósito del 15% y se liquida el mismo día. Opera de abril a noviembre, sale desde el letrero de Split en la Riva con embarque quince minutos antes de la salida, y admite un máximo de doce pasajeros, así que las fechas de julio y agosto conviene reservarlas con semanas de antelación. La visión general del tour de las 5 islas es la versión corta de esta página con las salidas al lado.

Lleve efectivo para la entrada de la cueva, una toalla, crema solar, un sombrero y una capa ligera para la travesía de la mañana. El equipo de snorkel, los cortavientos y las bebidas frías van a bordo. La lista completa de qué llevar.