Wycieczka na 5 wysp ze Splitu: które pięć, w jakiej kolejności i dlaczego

Pięć wysp, w tej kolejności: Biševo dla Niebieskiej Groty, Vis dla Stinivy, Budikovac dla laguny, Hvar dla starego miasta i obiadu, i Brač dla ostatniej kąpieli w zatoczce koło Milny. Dziesięć godzin ze splickiej Rivy, dwunastu gości na łodzi, 110 € od osoby. Kolejność nie jest kwestią gustu. Wyznaczają ją światło w grocie, popołudniowy wiatr i długość każdej przeprawy.

Ten artykuł to trasa wycieczki Niebieska Grota i 5 wysp, objaśniona odcinek po odcinku: po co jest każda wyspa, dlaczego dzień okrąża archipelag przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, a nie inaczej, które wyspy mija się bez liczenia, i czym naprawdę są dni z czterema, sześcioma i siedmioma wyspami sprzedawane na tym samym nabrzeżu. Jeśli chcecie tylko liczb, są na stronie sprawdzonych liczb.

Biševo, dla Niebieskiej Groty. Mała wyspa pięć kilometrów od południowo-zachodniego krańca Visu i powód, dla którego ten dzień istnieje. Grota jest po jej wschodniej stronie, wpływa się do niej lokalną drewnianą łódką, a postój trwa około 45 minut, z czego minuty w komorze to te, które zapamiętacie. Bilet wstępu, od 18 do 24 € od osoby, płaci się gotówką na wyspie koncesjonariuszowi, który prowadzi grotę, i nie jest częścią żadnej ceny wycieczki ze Splitu. Opłata, wyjaśniona.

Vis, dla Stinivy. Dwadzieścia minut na wschód od Biševa, wzdłuż klifów południowego wybrzeża Visu, leży zatoczka zamknięta za szczeliną w skale o szerokości kilku metrów, wybrana w 2016 roku najpiękniejszą plażą Europy. W dniu grupowym skipper podprowadza łódź do szczeliny, żeby każdy zajrzał prosto do środka, i nikt nie schodzi na ląd. To świadomy wybór, a powód jest w następnej sekcji. Stiniva, i dlaczego dociera się tam tylko łodzią.

Budikovac, dla laguny. Dziesięć minut dalej, wysepka u południowo-wschodniego krańca Visu z płytką turkusową laguną między nią a jeszcze mniejszą wysepką obok. Piaszczyste dno, woda od pasa do piersi prawie wszędzie, osłonięta od każdego wiatru, który się liczy. Około 45 minut i najspokojniejsza woda do snorkelingu tego dnia. Przewodnik snorkelingowy po Budikovacu.

Hvar, dla starego miasta. Około czterdziestu minut na północ przez kanał Visu. Dwie godziny na lądzie, najdłuższy postój dnia, na marmurową Pjacę, port, Forticę, jeśli nogi pozwolą, i porządny obiad w konobie. Obiad wybieracie i płacicie sami, co jest uczciwym sposobem sprzedawania dwóch godzin w mieście z tyloma dobrymi stołami. Jak działa postój obiadowy w Hvarze.

Brač, dla ostatniej kąpieli. Z Hvaru przez Wyspy Pakleni, przez kanał Hvaru na zachodnie wybrzeże Braču i do zatoczki koło Milny, do której nie prowadzi żadna droga, więc jedyni pływający to ci, którzy przypłynęli łodzią. Około 45 minut, potem trzydzieści minut osłoniętym kanałem z powrotem do Splitu. Milna, port obok.

Pięć to liczba miejsc, w których łódź zatrzymuje się dla Was, a nie lądu, który widzicie. W drodze tam łódź mija Šoltę, a między Hvarem i Bračem przepływa przez archipelag Pakleni. Niektóre łodzie w Splicie je liczą i sprzedają tę samą wodę jako dzień siedmiu wysp. My nie, bo minięcie wyspy przy dwudziestu pięciu węzłach nie jest jej odwiedzeniem.

Grotę oświetla światło słoneczne załamujące się w podwodnym otworze, więc kolor w środku zależy od tego, gdzie jest słońce, kiedy w niej jesteście. Błękit jest najmocniejszy późnym przedpołudniem. Przypłyńcie za wcześnie, a komora jest bladoszarą salą z mokrymi ścianami; przypłyńcie po południu, a światło już odeszło. Cały dzień jest zbudowany tak, żeby wprowadzić dwanaście osób w to okno.

Drugi powód to kolejka. Wejście na Biševie działa na numerki, a łodzie, które pierwsze wypłynęły ze Splitu, są tymi przed Wami. W sierpniu różnica między wypłynięciem o 07:00 a o 09:00 to regularnie godzina czekania u wejścia do groty. Dlatego dzień grupowy wypływa o 07:00 między 16 czerwca a 15 września i o 07:45 w miesiącach poza szczytem, i dlatego start przesuwa się z sezonem, a nie z wygodniejszym śniadaniem.

Trzeci powód to morze. Biševo to najdalszy punkt dnia, około dwóch godzin otwartego Adriatyku od Splitu. Zrobienie najdłuższej przeprawy jako pierwszej oznacza zrobienie jej na porannym morzu, zanim maestral zdąży się rozkręcić, i oznacza, że każdy odcinek po grocie jest krótszy i bliżej domu niż poprzedni. Trzy wiatry, które kształtują dzień na łodzi.

Wstawcie grotę w jakiekolwiek inne miejsce dnia, a wszystkie trzy rzeczy psują się naraz: łódź, która dociera na Biševo o 14:00, stała w kolejce za wszystkimi, widzi bledszą grotę i ma jeszcze dwie godziny otwartej wody do przepłynięcia do domu pod popołudniowy wiatr.

Z Biševa trasa skręca na wschód i biegnie tuż pod południowym wybrzeżem Visu, klifami, które fala wyrzeźbiła w łuki i wnęki widoczne tylko z wody. Dwadzieścia minut przyprowadza łódź do szczeliny Stinivy.

Stiniva w dniu grupowym to postój widokowy około piętnastu minut, a powodem jest arytmetyka. Zatoczka jest zamknięta za przejściem szerokim na kilka metrów. Zakotwiczenie na zewnątrz, wpłynięcie dwunastu osób, czas na kamykach i wypłynięcie z powrotem kosztuje około godziny. Ta godzina musi się skądś wziąć, a na wspólnej łodzi bierze się z Budikovaca albo z Hvaru, a oba są lepszymi miejscami, żeby ją spędzić. Łódź podpływa więc do szczeliny, wszyscy patrzą prosto w turkus, a dzień toczy się dalej.

Dziesięć minut dalej jest Budikovac i tu jest pierwsza prawdziwa kąpiel dnia, celowo. Kiedy łódź kotwiczy, jest blisko południa, słońce stoi wysoko, woda w płytkiej lagunie nagrzewa się od świtu, a wysepka osłania zatokę od wiatru. Czterdzieści pięć minut tutaj to postój, który większość grup wydłużyłaby, gdyby mogła.

W prywatnej wersji tej samej trasy arytmetyka się zmienia, bo nie ma cudzej godziny do chronienia. Stiniva staje się postojem na kąpiel około 45 minut, a reszta dnia rozciąga się lub kurczy wokół tego, czego chce grupa.

Odcinek z Budikovaca na północ do Hvaru to około czterdziestu minut przez kanał Visu i jest to ostatni fragment naprawdę otwartej wody tego dnia. Nie bez powodu przypada około pierwszej.

Maestral, letni wiatr północno-zachodni, jest wiatrem termicznym. Zaczyna się późnym przedpołudniem, narasta wczesnym popołudniem i jest najsilniejszy między około trzecią a piątą. Przeprawa przez kanał Visu o 13:00 to inne morze niż ta sama przeprawa o 16:00, a różnicę najbardziej czuje ten, kto na łodzi i tak nie był pewien łodzi. Choroba morska w dniu Niebieskiej Groty, szczerze.

To także powód, dla którego dnia nie da się po prostu odwrócić, Hvar najpierw i grota na końcu. Na papierze brzmi dobrze, zachód słońca w Hvarze i tak dalej, ale wstawia najdłuższą przeprawę dnia w najbardziej wietrzne godziny, po grocie widzianej w złym świetle. Kolejność, w jakiej łodzie opuszczają Split, jest kolejnością, na którą pozwala morze.

Łódź cumuje w Hvarze około wpół do drugiej, czyli w porze obiadu, a postój trwa dwie godziny, najdłużej tego dnia. Obie rzeczy są zamierzone.

Dwie godziny to długość, przy której Hvar przestaje być postojem na zdjęcia i staje się wizytą. Wystarczają na porządny obiad, Pjacę, nabrzeże i uliczki za katedrą, a jeśli grupa idzie szybko, na wejście na Forticę z widokiem na Pakleni. Dziewięćdziesiąt minut to kolejka po lody z widokiem na twierdzę, do której nie doszliście.

Pora obiadu jest właściwa, bo alternatywy są gorsze. Hvar o 10:00 to miasto pijące kawę, kiedy Wy chcecie pływać; Hvar o 17:00 oznacza, że ostatnia kąpiel była w środku dnia, a powrót pod koniec października odbywa się po ciemku. Obiad w środku dzieli też dzień na dwie połowy pływania i właśnie tak dwanaście osób w różnym wieku pozostaje zadowolonych na jednej łodzi.

Jeśli Hvar jest wyspą, po którą naprawdę przyjechaliście, jest dzień zbudowany wokół niego. Wycieczka Złoty Róg, Hvar i Pakleni spędza tam te same dwie godziny i dodaje Zlatni Rat na Braču oraz zatoki Pakleni, kosztem groty.

Opuszczając Hvar około wpół do czwartej, łódź płynie na zachód przez Wyspy Pakleni, sznur porośniętych sosnami wysepek przed portem. W dniu grupowym to przepłynięcie, a nie postój: widzicie Palmižanę i zatoki Sveti Klement z wody, a skipper wybiera kanał z najlepszym widokiem. Która zatoka Pakleni jest która.

Potem na północ przez kanał Hvaru na zachodnie wybrzeże Braču, do zatoczki koło Milny, do której nie schodzi żadna droga. To ostatnia kąpiel, około 45 minut, i jest na Braču, a nie na Pakleni, z prostego powodu: Brač leży po drodze do domu. Kąpiel na Pakleni dodałaby odcinek i wprowadziła łódź do kanału godzinę później; kąpiel na Braču nie kosztuje żadnej żeglugi, bo łódź i tak musi tamtędy przepłynąć.

Z zatoczki jest około trzydziestu minut do splickiej Rivy, między Bračem a Šoltą i przez kanał Splitu, osłoniętą wodą przez całą drogę, z przybyciem między około 17:15 a 18:00 zależnie od sezonu. Ostatni odcinek jest najspokojniejszy w całym dniu, a to dokładnie to, czego się chce po dziesięciu godzinach na łodzi.

Grotę widzi się w jej najlepszym świetle, bo łódź jest na Biševie w oknie późnego przedpołudnia, a nie po nim.

Kolejka na Biševie jest krótka, bo łódź opuściła Split przed łodziami za nią.

Najdłuższa przeprawa odbywa się na porannym morzu, a ostatni odcinek otwartej wody, z Budikovaca do Hvaru, pokonuje się o pierwszej, zanim maestral się rozkręci.

Każdy odcinek po grocie jest krótszy od poprzedniego, więc dzień robi się łatwiejszy, im dłużej trwa.

Obiad jest w porze obiadu, w jedynym mieście na trasie wartym dwóch godzin.

Kąpiele wypadają wtedy, gdy woda jest najcieplejsza, w południe w lagunie i po południu u wybrzeży Braču, a ostatnia jest po drodze do domu, więc nie kosztuje czasu.

Łódź wraca osłoniętym kanałem za dnia, w każdym miesiącu, w którym wycieczka się odbywa. Jaki jest każdy miesiąc.

Splickie nabrzeże sprzedaje tę samą wodę pod kilkoma różnymi liczbami, a liczba mówi mniej niż lista postojów.

Dzień czterech wysp zwykle pomija Stinivę albo Budikovac. Często to większa łódź, która nie może podejść blisko szczeliny Stinivy ani na płycizny Budikovaca, albo późniejsze wypłynięcie, któremu skończyły się godziny. Dzień sześciu lub siedmiu wysp to zwykle pięć powyższych plus Šolta i Pakleni policzone jako odwiedziny, bo łódź je minęła. Żadne z tego nie jest wprost nieuczciwe, ale żadne nie mówi, co będziecie robić.

Cztery pytania to rozstrzygają. Na których postojach naprawdę wchodzę do wody? Ile czasu w Hvarze? Ilu gości na łodzi? O której łódź wypływa ze Splitu? Odpowiedzi dla tego dnia to Budikovac i Brač, ze Stinivą oglądaną z wody, dwie godziny, dwunastu, i 07:00 albo 07:45. Te same cztery pytania można zadać każdemu operatorowi. Wybór operatora motorówek w Splicie i motorówka kontra duża łódź wyjaśniają, co znaczą odpowiedzi.

To dziesięciogodzinny dzień z dwiema godzinami otwartego Adriatyku i są ludzie, którym nie pasuje. Krótki pobyt, małe dzieci albo ktoś, kto wie, że nie lubi łodzi, lepiej wybierze półdniową Niebieską Lagunę i Trogir, cztery i pół godziny na osłoniętej wodzie, dwa razy dziennie. Półdniowa wycieczka, wyjaśniona.

Jeśli sensem wyjazdu jest plaża, a nie grota, dzień Złoty Róg, Hvar i Pakleni płynie na Zlatni Rat na Braču i kąpie się w zatokach Pakleni, bez przeprawy na Vis.

A jeśli jest Was ośmioro lub więcej, te same pięć wysp jest dostępnych bez nikogo obcego na pokładzie. Prywatny dzień Niebieskiej Groty kosztuje 1300 € za łódź, do dwunastu gości; start jest Wasz, Stiniva staje się kąpielą, a od dwunastu osób wychodzi taniej na głowę niż bilet grupowy. Rachunek dla grupy ośmiu osób.

W tych kilku dniach w sezonie, kiedy fala zamyka grotę, dzień odbywa się bez niej, opłaty się nie płaci, a reszta pięciu wysp wciąż tam jest. Co naprawdę dzieje się, gdy pogoda się zmienia.

Wycieczka Niebieska Grota i 5 wysp kosztuje 110 € od osoby, rezerwuje się ją zaliczką 15%, a resztę rozlicza w dniu wyjazdu. Odbywa się od kwietnia do listopada, wypływa spod napisu Split na Rivie z zaokrętowaniem piętnaście minut przed odpłynięciem i zabiera maksymalnie dwunastu gości, więc terminy lipcowe i sierpniowe najlepiej rezerwować z tygodniowym lub większym wyprzedzeniem. Przegląd wycieczki na 5 wysp to krótka wersja tej strony z odjazdami obok.

Weźcie gotówkę na bilet do groty, ręcznik, krem z filtrem, kapelusz i lekką warstwę na poranną przeprawę. Sprzęt do snorkelingu, wiatrówki i zimne napoje są na łodzi. Pełna lista, co spakować.