Tour delle 5 isole da Spalato: quali cinque, in che ordine e perché

Cinque isole, in quest'ordine: Biševo per la Grotta Azzurra, Vis per Stiniva, Budikovac per la laguna, Hvar per il centro storico e il pranzo, e Brač per un ultimo bagno in una cala vicino a Milna. Dieci ore dalla Riva di Spalato, dodici ospiti a bordo, 110 € a persona. L'ordine non è una questione di gusti. Lo decidono la luce dentro la grotta, il vento del pomeriggio e la lunghezza di ogni traversata.

Questo articolo è la rotta del tour Grotta Azzurra e 5 isole, spiegata tratto per tratto: a cosa serve ogni isola, perché la giornata gira l'arcipelago in senso antiorario e non in altro modo, quali isole si passano senza contarle, e cosa sono davvero le giornate a quattro, sei e sette isole vendute sulla stessa banchina. Se volete solo i numeri, sono nella pagina dei numeri verificati.

Biševo, per la Grotta Azzurra. Un'isoletta a cinque chilometri dall'angolo sud-ovest di Vis, e il motivo per cui questa giornata esiste. La grotta è sul suo lato est, si entra con una barca di legno locale, e la sosta dura circa 45 minuti, di cui i minuti dentro la camera sono quelli che ricorderete. Il biglietto d'ingresso, da 18 a 24 € a persona, si paga in contanti sull'isola alla concessione che gestisce la grotta e non fa parte di nessun prezzo di tour da Spalato. Il biglietto, spiegato.

Vis, per Stiniva. Venti minuti a est di Biševo lungo le scogliere della costa sud di Vis c'è una cala chiusa dietro una fenditura nella roccia larga pochi metri, eletta spiaggia più bella d'Europa nel 2016. Nella giornata di gruppo lo skipper accosta la barca alla fenditura così che tutti guardino dritto dentro, e nessuno sbarca. È una scelta deliberata, e il motivo è nella sezione successiva. Stiniva, e perché si raggiunge solo in barca.

Budikovac, per la laguna. Dieci minuti più avanti, un isolotto al largo dell'angolo sud-est di Vis con una laguna turchese e poco profonda tra lui e un isolotto più piccolo accanto. Fondo di sabbia, acqua tra la vita e il petto quasi ovunque, riparata da ogni vento che conta. Circa 45 minuti, e l'acqua più calma della giornata per lo snorkeling. La guida allo snorkeling a Budikovac.

Hvar, per il centro storico. Circa quaranta minuti verso nord attraverso il canale di Vis. Due ore a terra, la sosta più lunga della giornata, per la Pjaca di marmo, il porto, la Fortica se le gambe reggono, e un pranzo vero in una konoba. Il pranzo lo scegliete e lo pagate voi, che è il modo onesto di vendere due ore in una città con così tante buone tavole. Come funziona la sosta pranzo a Hvar.

Brač, per l'ultimo bagno. Fuori da Hvar attraverso le isole Pakleni, oltre il canale di Hvar fino alla costa ovest di Brač e a una cala vicino a Milna senza nessuna strada che ci arrivi, così gli unici bagnanti sono quelli arrivati in barca. Circa 45 minuti, poi trenta minuti di canale riparato fino a Spalato. Milna, il porto accanto.

Cinque conta i posti in cui la barca si ferma per voi, non la terra che vedete. All'andata la barca passa Šolta, e tra Hvar e Brač attraversa l'arcipelago delle Pakleni. Alcune barche a Spalato le contano e vendono la stessa acqua come giornata a sette isole. Noi no, perché passare accanto a un'isola a venticinque nodi non è visitarla.

La grotta è illuminata dalla luce del sole che si rifrange attraverso un'apertura sott'acqua, quindi il colore all'interno dipende da dove si trova il sole mentre siete dentro. L'azzurro è più intenso nella tarda mattinata. Arrivate presto e la camera è una stanza grigia con le pareti bagnate; arrivate nel pomeriggio e la luce se n'è andata. L'intera giornata è costruita per mettere dodici persone dentro quella finestra.

Il secondo motivo è la coda. L'ingresso a Biševo funziona con un sistema a numeri, e le barche partite per prime da Spalato sono le barche davanti a voi. In agosto la differenza tra una partenza alle 07:00 e una alle 09:00 è regolarmente un'ora di attesa all'imboccatura della grotta. Per questo la giornata di gruppo parte alle 07:00 tra il 16 giugno e il 15 settembre e alle 07:45 nei mesi di spalla, e per questo la partenza segue la stagione e non una colazione più comoda.

Il terzo motivo è il mare. Biševo è il punto più lontano della giornata, circa due ore di Adriatico aperto da Spalato. Fare per prima la traversata più lunga significa farla sul mare del mattino, prima che il maestrale abbia avuto il tempo di alzarsi, e significa che ogni tratto dopo la grotta è più corto e più vicino a casa del precedente. I tre venti che fanno una giornata in barca.

Mettete la grotta in qualsiasi altro punto della giornata e tutti e tre i motivi vanno storti insieme: una barca che arriva a Biševo alle 14:00 ha fatto la coda dietro a tutti, vede una grotta più spenta e ha ancora due ore di mare aperto da attraversare verso casa nel vento del pomeriggio.

Da Biševo la rotta gira a est e corre sotto la costa sud di Vis, scogliere che il moto ondoso ha scavato in archi e cavità visibili solo dall'acqua. Venti minuti portano la barca alla fenditura di Stiniva.

Stiniva è una sosta panoramica di circa quindici minuti nella giornata di gruppo, e il motivo è aritmetica. La cala è chiusa dietro un passaggio largo pochi metri. Ancorare fuori, far nuotare dentro dodici persone, dar loro tempo sui ciottoli e farle nuotare fuori costa circa un'ora. Quell'ora deve venire da qualche parte, e su una barca condivisa viene da Budikovac o da Hvar, che sono entrambi posti migliori in cui spenderla. Così la barca arriva fino alla fenditura, tutti guardano dritto dentro il turchese, e la giornata continua.

Dieci minuti più avanti c'è Budikovac, ed è qui il primo vero bagno della giornata, apposta. Quando la barca ancora è quasi mezzogiorno, il sole è alto, l'acqua della laguna bassa si scalda dall'alba e l'isolotto ripara la baia dal vento. Quarantacinque minuti qui sono la sosta che quasi tutti i gruppi allungherebbero se potessero.

Nella versione privata della stessa rotta l'aritmetica cambia, perché non c'è l'ora di nessun altro da proteggere. Stiniva diventa una sosta bagno di circa 45 minuti e il resto della giornata si allunga o si accorcia intorno a ciò che il gruppo vuole.

Il tratto da Budikovac a nord fino a Hvar è di circa quaranta minuti attraverso il canale di Vis, ed è l'ultimo pezzo di mare davvero aperto della giornata. È messo intorno all'una per un motivo.

Il maestrale, il vento estivo da nord-ovest, è un vento termico. Parte in tarda mattinata, cresce nel primo pomeriggio ed è al massimo tra le tre e le cinque circa. Una traversata del canale di Vis alle 13:00 è un mare diverso dalla stessa traversata alle 16:00, e la differenza la sente di più chi a bordo era già poco sicuro delle barche. Il mal di mare in una giornata alla Grotta Azzurra, onestamente.

È anche il motivo per cui la giornata non può semplicemente essere fatta al contrario, prima Hvar e la grotta per ultima. Sulla carta suona bene, tramonto a Hvar e tutto il resto, e mette la traversata più lunga della giornata nelle ore più ventose, dopo una grotta vista con la luce sbagliata. L'ordine in cui le barche lasciano Spalato è l'ordine che il mare permette.

La barca ormeggia a Hvar verso l'una e mezza, cioè all'ora di pranzo, e la sosta è di due ore, la più lunga della giornata. Entrambe le cose sono volute.

Due ore è la durata a cui Hvar smette di essere una sosta fotografica e diventa una visita. Bastano per un pranzo vero, la Pjaca, il lungoporto e i vicoli dietro la cattedrale, e, se il gruppo cammina svelto, per la salita alla Fortica con la vista sulle Pakleni. Novanta minuti sono una coda per il gelato con vista su una fortezza che non avete raggiunto.

L'ora di pranzo è quella giusta perché le alternative sono peggiori. Hvar alle 10:00 è una città che prende il caffè mentre voi volete nuotare; Hvar alle 17:00 significa che l'ultimo bagno è stato a metà giornata e il rientro, a fine ottobre, è al buio. Il pranzo nel mezzo divide inoltre la giornata in due metà di bagni, ed è così che dodici persone di età diverse restano contente su una barca sola.

Se Hvar è l'isola per cui siete venuti davvero, c'è una giornata costruita intorno a lei. Il tour Corno d'Oro, Hvar e Pakleni ci passa le stesse due ore e aggiunge lo Zlatni Rat su Brač e le baie delle Pakleni, al prezzo della grotta.

Lasciando Hvar verso le tre e mezza, la barca corre a ovest attraverso le isole Pakleni, la fila di isolotti coperti di pini davanti al porto. Nella giornata di gruppo è un passaggio più che una sosta: vedete Palmižana e le baie di Sveti Klement dall'acqua, e lo skipper sceglie il canale con la vista migliore. Quale baia delle Pakleni è quale.

Poi a nord attraverso il canale di Hvar fino alla costa ovest di Brač, in una cala vicino a Milna senza nessuna strada che ci scenda. Questo è l'ultimo bagno, circa 45 minuti, ed è a Brač e non nelle Pakleni per un motivo semplice: Brač è sulla strada di casa. Un bagno nelle Pakleni aggiungerebbe un tratto e metterebbe la barca nel canale un'ora più tardi; un bagno a Brač non costa nessuna navigazione, perché la barca deve passarci comunque.

Dalla cala sono circa trenta minuti fino alla Riva di Spalato, fuori tra Brač e Šolta e attraverso il canale di Spalato, acqua riparata per tutto il tragitto, con arrivo tra le 17:15 e le 18:00 circa a seconda della stagione. L'ultimo tratto è il più calmo della giornata, che è esattamente ciò che si vuole dopo dieci ore in barca.

La grotta si vede nella sua luce migliore, perché la barca è a Biševo nella finestra della tarda mattinata e non dopo.

La coda a Biševo è corta, perché la barca ha lasciato Spalato prima delle barche dietro di lei.

La traversata più lunga si fa sul mare del mattino, e l'ultimo tratto di mare aperto, da Budikovac a Hvar, si attraversa all'una, prima che il maestrale si alzi.

Ogni tratto dopo la grotta è più corto del precedente, così la giornata diventa più facile man mano che si allunga.

Il pranzo si fa all'ora di pranzo, nell'unica città della rotta che vale due ore.

I bagni si fanno quando l'acqua è più calda, a mezzogiorno nella laguna e a metà pomeriggio al largo di Brač, e l'ultimo è sulla strada di casa, così non costa tempo.

La barca rientra da un canale riparato con la luce del giorno, in ogni mese in cui il tour opera. Com'è ogni mese.

La banchina di Spalato vende la stessa acqua sotto diversi numeri, e il numero dice meno della lista delle soste.

Una giornata a quattro isole di solito toglie Stiniva o Budikovac. Spesso è una barca più grande che non riesce ad avvicinarsi alla fenditura di Stiniva o ai bassi fondali di Budikovac, o una partenza più tardi che ha finito le ore. Una giornata a sei o sette isole è di solito le cinque qui sopra con Šolta e le Pakleni contate come visite perché la barca ci è passata accanto. Nessuna delle due è esattamente disonesta, ma nessuna vi dice cosa farete.

Quattro domande fanno chiarezza. In quali soste entro davvero in acqua? Quanto tempo a Hvar? Quanti ospiti a bordo? A che ora parte la barca da Spalato? Le risposte per questa giornata sono Budikovac e Brač, con Stiniva vista dall'acqua, due ore, dodici, e 07:00 o 07:45. Le stesse quattro domande si possono fare a qualsiasi operatore. Scegliere un operatore di motoscafi a Spalato e motoscafo contro barca grande spiegano cosa significano le risposte.

È una giornata di dieci ore con due ore di Adriatico aperto dentro, e ci sono persone a cui non si addice. Un soggiorno breve, bambini piccoli, o chiunque sappia di non amare le barche è servito meglio dalla mezza giornata Laguna Blu e Traù, quattro ore e mezza in acque riparate, due volte al giorno. La mezza giornata, spiegata.

Se il senso del viaggio è una spiaggia e non una grotta, la giornata Corno d'Oro, Hvar e Pakleni va allo Zlatni Rat su Brač e fa il bagno nelle baie delle Pakleni, senza la traversata verso Vis.

E se siete in otto o più, le stesse cinque isole sono disponibili senza nessun altro a bordo. La giornata privata alla Grotta Azzurra costa 1.300 € per la barca, fino a dodici ospiti; la partenza è vostra, Stiniva diventa un bagno, e da dodici persone costa meno a testa del biglietto di gruppo. I conti per un gruppo di otto.

Nei pochi giorni a stagione in cui il moto ondoso chiude la grotta, la giornata si fa senza, il biglietto non si paga, e il resto delle cinque isole è ancora lì. Cosa succede davvero quando il tempo cambia.

Il tour Grotta Azzurra e 5 isole costa 110 € a persona, si blocca con un acconto del 15% e si salda il giorno stesso. Opera da aprile a novembre, parte dalla scritta Split sulla Riva con imbarco quindici minuti prima della partenza, e porta al massimo dodici ospiti, quindi le date di luglio e agosto vanno prenotate con settimane di anticipo. La panoramica del tour delle 5 isole è la versione breve di questa pagina con le partenze accanto.

Portate contanti per il biglietto della grotta, un telo, crema solare, un cappello e uno strato leggero per la traversata del mattino. Attrezzatura da snorkeling, giacche antivento e bevande fredde sono a bordo. La lista completa di cosa portare.