Progetta il tuo tour privato in barca da Split

La maggior parte delle persone prenota un noleggio privato pensando di pagare per l'esclusività, ed è vero, ma alla fine è la gestione dei tempi ciò che finiscono per apprezzare di più. In un tour di gruppo ogni tappa ha una durata fissa, perché altre undici persone devono rientrare a bordo. Sulla tua barca resti in una baia bellissima per due ore perché ti piace, e lasci quella deludente dopo venti minuti.

La seconda cosa che ottieni è la possibilità di dire no. Nessuna partenza all'alba se non la vuoi. Niente Hvar se il gruppo l'ha già vista. Nessuna sosta per il bagno, se quello che vuoi davvero è raggiungere un'isola, mangiare bene lì e tornare con calma.

Quello che non ottieni è una barca che va ovunque a qualsiasi velocità. Il mare ha le sue opinioni, e così l'indicatore del carburante. Il resto di questo articolo parla di dove si trovano i limiti reali, così la giornata che progetti sarà una giornata che si può davvero realizzare.

Una regola utile: una giornata intera dura circa otto-dieci ore, e di queste circa cinque-sei ore non si passano in movimento. Soste per il bagno, pranzo, una cittadina. Restano tre-quattro ore di navigazione effettiva, che al ritmo di un motoscafo corrispondono a un raggio operativo di circa quaranta miglia nautiche da Split, oltre il quale la giornata si trasforma in un semplice trasferimento.

All'interno di questo raggio, comodamente: tutta Šolta e Brač, Trogir e la Laguna Blu a Drvenik, la città di Hvar e l'intero arcipelago delle Isole Pakleni, e Maslinica a ovest. Al limite estremo: la città di Vis e Stiniva, Komiža, Biševo e la Grotta Azzurra. Oltre questo limite, e non fattibili in giornata: Korčula, Lastovo, Dubrovnik, Mljet.

Il numero che sorprende di più è quanto costi una singola tappa extra. Aggiungere una baia che si trova venti minuti fuori rotta aggiunge quaranta minuti di navigazione e toglie un'ora al tempo in acqua altrove. Quattro tappe sono una giornata rilassata. Sei sono un programma serrato.

Hvar più le Isole Pakleni è la combinazione verso cui convergono la maggior parte delle rotte personalizzate. Una traversata di andata, una città con vere opzioni per il pranzo, un arcipelago di baie a quindici minuti da quella città, e un rientro diretto. È difficile costruirci intorno una brutta giornata.

Brač più Šolta è la versione ad acque calme: Zlatni Rat o Milna, poi una cala di Šolta al rientro. Entrambe le isole si trovano in acque di canale anziché in mare aperto, ed è la rotta da scegliere per chi non è sicuro del proprio stomaco.

Trogir più la Laguna Blu è la mezza giornata che supera costantemente le aspettative. Quaranta minuti di andata, acque turchesi basse già calde a maggio, e un centro storico patrimonio UNESCO al rientro. Funziona anche nel pomeriggio, cosa che quasi nient'altro riesce a fare.

Grotta Azzurra più qualcosa di rilassante è la combinazione che non funziona. Biševo significa due ore di mare aperto per tratta, e la grotta ha una finestra di luce solo al mattino, quindi questa rotta detta l'intera giornata: partenza anticipata, lunghe traversate, un ordine fisso. Si può visitare la Grotta Azzurra in privato ed è una giornata molto bella, ma è la rotta a scegliere te, non il contrario.

La singola decisione strutturale migliore per una rotta personalizzata è scegliere prima il pranzo e costruire tutto il resto intorno ad esso. Le giornate in barca che vanno male, di solito vanno male alle due e mezza, con dodici persone affamate e nessun posto decente entro trenta minuti.

Luoghi intorno a cui vale la pena costruire una giornata: Maslinica a Šolta, per un porticciolo che sembra una cartolina e konobe abituate alle barche. Milna a Brač, più tranquilla e più autentica, con l'attrattiva aggiuntiva di un porto barocco che quasi nessun tour di gruppo visita. Komiža a Vis, se ti stai già spingendo così lontano. La città di Hvar, se vuoi un vero ristorante invece di una konoba, anche se costa di più e richiede più tempo.

Comunicaci il piano con sufficiente anticipo e l'equipaggio chiamerà per prenotare un tavolo. Dodici persone che entrano senza preavviso in una piccola konoba ad agosto significano un pranzo di novanta minuti, che tu lo voglia o no.

In alternativa, puoi saltarlo del tutto. Porta il cibo a bordo, mangia all'ancora in una baia, e guadagnati due ore extra di bagno. Nelle calde giornate di agosto, spesso è la scelta migliore.

Ci sono tre cose che non spetta a te decidere, ed è più onesto dirlo prima della prenotazione che la mattina stessa.

Il mare. Se le previsioni rendono una traversata sgradevole o pericolosa, la rotta cambia verso acque riparate. Lo jugo genera un moto ondoso da sud-est che trasforma una comoda traversata verso Vis in un'ora difficile, e la bura arriva dall'entroterra forte e fredda con pochissimo preavviso. Lo skipper valuta la situazione quella mattina e si adatta. Nel raro caso in cui nulla possa navigare in sicurezza, si sposta la data oppure si ottiene il rimborso completo.

L'ordine delle tappe. Tu scegli i luoghi; lo skipper spesso li riordina in base al vento, alla luce e alla posizione delle altre barche. Una baia perfetta alle dieci e insopportabile alle due è una situazione reale, e invertire la rotta è spesso il modo in cui si preserva una buona giornata.

Chi fa il bagno. Se qualcuno non dovrebbe entrare in acqua dalla barca, resta sulla barca. Questo è l'unico aspetto della giornata su cui nessuno ha voce in capitolo.

Da €700 a €1,300 per l'intera barca, a seconda della lunghezza del percorso e delle ore, fino a dodici ospiti. Una mezza giornata in acque riparate si colloca nella fascia bassa; una giornata intera fino a Vis e ritorno si colloca in quella alta. Sono inclusi skipper, marinaio, carburante, ormeggio, assicurazione e attrezzatura da snorkeling.

Suddiviso su un gruppo, il conto cambia rapidamente. Con quattro persone, una giornata da €1,100 costa €275 a testa, e un tour di gruppo a €110 è chiaramente più economico. Con otto persone sono €138 a testa. Con dodici sono €92, meno del biglietto per il tour di gruppo, sulla tua barca, con una rotta scritta da te. Da circa sette persone in su, il noleggio privato smette di essere l'opzione di lusso e diventa quella più economica.

Non incluso: cibo e bevande a terra, e il biglietto d'ingresso alla Grotta Azzurra se la rotta include Biševo. Porta contanti per il pranzo; diverse delle migliori konobe ancora non accettano carte.

Un messaggio utile contiene quattro elementi: la data, quanti siete, i due o tre luoghi a cui tenete davvero, e qualsiasi cosa dobbiamo tenere in considerazione: bambini piccoli, qualcuno che non sa nuotare, un volo la sera stessa, un compleanno.

Quello che ti rispondiamo è o una rotta con orari e prezzo, oppure una spiegazione onesta del perché la giornata descritta non è realizzabile e di come sia fatta la versione più vicina che invece funziona. Preferiamo avere questa conversazione prima che tu versi un acconto, piuttosto che farti passare una giornata a guardare l'orologio.

Per luglio e agosto, chiedi con anticipo. Una giornata personalizzata richiede che la barca sia libera nella data scelta, e non c'è modo di costruire una rotta intorno a una barca già impegnata.